Próxima a cumplir sus primeros 50 años en el país, de la planta que veco tiene en la localidad de Ferreyra (Córdoba), salió el camión N° 110.000. El mismo fue un Cursor, diseñado por ingenieros argentinos para rutas y transportistas argentinos, siendo exclusivamente fabricado y comercializado en el país.
El Cursor posee como corazón un motor FPT Industrial Cursor 9 capaz de otorgar 330 CV y un torque máximo de 1.300 Nm, que permiten un PBTC de 45.000 kg. Pensado especialmente para las características del transporte de cargas del país, este camión combina refinamiento tecnológico y eficiencia operacional.
En la actualidad, la planta de Iveco forma parte de una estructura única en el mundo: el polo fabril del grupo CNH Industrial, que alberga además de la fábrica de camiones, las plantas de maquinaria agrícola y de construcción y la fábrica de motores. Esto conforma una muestra de la sinergia con la que trabaja uno de los fabricantes de bienes de capital más importantes a nivel global y el más relevante en Argentina.
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Mientras tanto, Iveco lanzará el primer modelo Hi-Way, del segmento extrapesado que fue diseñado específicamente para misiones de larga distancia y está equipado con un motor FPT Industrial Curosr 13, con varias opciones de potencia, que van desde los 440 a los 560 caballos, con un torque máximo de 2.500 Nm. Además, cuenta con el aval de haber recibido numerosos premios internacionales, destacando su eficiencia aerodinámica, bajos niveles de ruido en la cabina, eficiencia de consumo y el moderno diseño interior, enfocado en el confort y ergonomía para el conductor.
Justamente, la firma italiana llevará a la muestra la primera unidad producida en nuestro país, hecho que se da a menos de un año para el festejo del 50º aniversario de producción ininterrumpida en el complejo industrial de la provincia mediterránea.
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