Buscan reglamentar el alquiler de los taxis, un sistema que gana la calle

El alquiler de taxis gana la calle, aunque no tenga aval legal. Quienes conocen el rubro creen que el 40 por ciento de los 1.600 vehículos utiliza este sistema. En ese contexto, desde el Sindicato Unión Conductores de Taxímetros se presentó esta semana un proyecto para habilitar el régimen que se utiliza de hecho. Esta iniciativa se suma a un proyecto que fue presentado por la Mesa de Unidad en Defensa del Taxi y lleva más de medio año esperando su tratamiento por parte del Concejo Deliberante y el Ejecutivo municipal.

Propietarios y choferes buscan que la Municipalidad brinde un padrón actualizado de los taxis de la Ciudad. “Es la raíz de todos los pedidos, porque permitiría saber cuántas habilitaciones están en curso, qué modelos hay, en manos de quienes están, y hasta cuál es el sistema de combustible que utilizan: gnc, diesel o nafta”, comentan en el sector.

De hecho, en La Plata hay 2.121 vehículos habilitados, pero circulan unos 1.600 porque al resto se le cayó el permiso.

Juan Carlos Berón, titular del Sindicato Unión Conductores de Taxis, indicó que “el sistema de alquiler no está permitido en la Ciudad y se cometen muchos atropellos con los choferes, a quienes les cuesta obtener dinero para sus bolsillos, porque casi todo queda en manos de los propietarios de los coches y los gastos de combustible”.

El proyecto pide agregar un articulado permitiendo “la locación de los vehículos, siempre y cuando se cumpla con los requisitos que oportunamente establecerá la autoridad de aplicación que designe el Departamento Ejecutivo municipal”.

EL OTRO PROYECTO

En tanto, Walter Guas, de Taxistas Unidos La Plata, que integra la Mesa de Unidad, dijo que el sistema propuesto, hace más de seis meses, es que “un titular de un taxi deja su auto en administración de una mandataria bajo un contrato, el dueño de la mandataria se encargaría de encontrar un chofer con sus respectivas cargas sociales, hacerse cargo de los arreglos responder civil y penalmente y dar una rentabilidad al dueño de la unidad”.

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