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El precandidato Juan Pablo Allan acercó sus propuestas para La Plata en la redacción de EL DIA
En el ciclo de entrevistas que realiza el director de diario EL DÍA, Raúl Kraiselburd, a precandidatos a Intendente de la Ciudad, tuvo a Juan Pablo Allan presente en la redacción.
El primero de ellos fue el precandidato por el espacio de Juntos por el Cambio que encabeza la lista de "La Fuerza del Cambio" en La Plata. Allí, acercó las ideas y propuestas que tiene para las problemáticas que tiene la ciudad.
La seguridad, tal vez escapa a la Municipalidad, pero es el problema de todos. ¿Qué puede hacer el Municipio al respecto?
- Mejorar el tema de la seguridad no escapa a las posibilidades que tiene un intendente. Hay intendentes que efectivamente han mejorado la situación de seguridad de sus municipios sin esperar todo de la provincia de Buenos Aires. Hablamos de seguridad sin excusas. Por supuesto que la responsabilidad constitucional y final es de la Provincia pero el Municipio en materia de prevención del delito podría hacer mucho más lo que actualmente hace.
- ¿Como qué, por ejemplo?
Hay municipios como San Miguel, San Isidro, Vicente López, Ezeiza, Lanús, que invierten mucho más que nosotros. Nuestra estimación es que el presupuesto local en materia de seguridad tiene que aumentar un 40 por ciento, y eso destinarlo a incorporación de agentes de seguridad a un instituto de formación propio, a un anillo de seguridad en todos los ingresos de La Plata. También hay que triplicar la cantidad de patrulleros municipales. Por cada patrullero bonaerense debería haber tres municipales con tecnología de última generación que filme 360º a las 24 horas.
-¿La municipalidad puede financiar todo eso sin aumentar las tasas?
-Sí. Por supuesto, hay que reordenar y privilegiar los gastos. Hoy La Plata tiene un gasto innecesario en materia de política. Tenemos 380 funcionarios cuando ciudades como Mar de Plata, que apenas tienen 100 mil habitantes menos que nosotros, funciona con un 50 por ciento menos de funcionarios.
-Respecto al transporte, la Ciudad se ha horizontalizado, de manera que la gente tiene que cubrir cada vez mayores distancias para llegar a los centros de trabajo que, en general, están en el centro histórico. ¿Qué idea tiene?
- Según el censo de 2022, desde 2010 la Ciudad creció en 120.000 personas, un 18 por ciento y sin embargo tenemos la misma superficie. Hoy se presenta oportunidad muy importante, que es el vencimiento de la concesión de las líneas de micro y que se va a discutir su pliego para los próximos 10 años. Ese crecimiento se dio más al norte, al oeste y al sur que no fue debidamente acompañado por el transporte público. Hay superposición de recorridos, hay lugares donde no llega, hay intervalos de espera que son muy importantes y lo que hay es una falta de información y transparencia respecto a los recorridos.
- Volvamos a problemas que escapan a la Municipalidad. Hay inmensas barriadas con problemas de servicio eléctrico y falta de cloacas. ¿Qué se puede hacer?
- Nosotros hicimos una propuesta que fue muy criticada en su momento, pero la ratifico, la confirmo y lo vamos a hacer, lo vamos a intentar. Hay dos municipios, Mar de Plata y San Nicolás, que lograron la transferencia del servicio a agua potable. La Plata hoy tiene 220 pozos, que son el 60 por ciento de la prestación. Lo que nosotros proponemos es una empresa que la municipalidad sea a cargo, que sea profesional, sin influencia en la política, que se acceda por concursos y que eso permita, a partir de la transferencia con potestad tarifaria, hacer convenios con distintas cooperativas, incorporar capital privado, asociarse para expandir el servicio de agua y de cloaca, sobre todo a estos lugares a donde la gente ha decidido mudarse y que el Estado nos llegó.
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