Se necesitan más de 90 mil pesos para llegar hasta la Costa en auto

Desde hace tiempo los turistas ya no se toman vacaciones durante quincenas enteras, sino que optan por una semana o algunos días menos de descanso en el destino elegido, a raíz de los costos que implica. Muchos platenses, por costumbre o cercanía, eligen los balnearios de la costa bonaerense para disfrutar de la playa. Y en ese sentido, más allá de la reserva de hospedaje, calcular el valor del viaje en auto es el primer gasto que debe tenerse en cuenta antes de salir.

Desde el combustible y los peajes hasta un chequeo general o un service que garantice el buen estado del vehículo, llegar hasta el Partido de La Costa cuesta al menos 91.800 pesos. El desglose de esa suma se desprende de los siguientes gastos.

El litro de nafta súper cuesta un promedio de 800 pesos y la premium ronda los 1.000 pesos tras el último incremento del 27 por ciento. Es decir que llenar un tanque de 50 litros con nafta súper vale hoy 40 mil pesos, mientras que la versión de alta calidad sale 45 mil pesos. Pero estos números pueden cambiar según la marca de combustible que se elija.

En cuanto a los peajes, quienes salen desde La Plata deben abonar el de Samborombón y Maipú. Cada uno cuesta 900 pesos.

El costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) impactará en aquellos que no la hayan hecho hasta el momento. Este trámite, donde se hace una revisión general y básica para establecer la seguridad de circulación de los autos, cuesta 9.870,35 pesos, al menos hasta ahora, ya que a fin de 2023 se informó que subirá un 104 por ciento el precio en dos tramos.

El primer aumento ya se aplicó, mientras que el segundo será en el primer trimestre de este año.

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Gastos de mecánica

Pero más allá de la VTV, siempre se recomienda que un profesional o especialista evalúe el estado mecánico del auto para prevenir cualquier tipo de inconveniente y garantizar cierta seguridad a la hora de conducir tramos extensos y a alta velocidad.

“La revisión normal sin que haya que hacer nada, sale 50 mil pesos. El service de promedio de un auto de gama media, cuesta unos 150 mil pesos, e incluye la revisión y cambio de aceite, filtros y una revisión general”, explicó el mecánico Juan Ignacio D’ Elio.

El hombre indicó que “algo más caro de mantenimiento que muchos dejan para más adelante pero tienen que hacer sí o sí antes de salir a la ruta es el cambio de correa de distribución, que cuesta entre 300 y 500 mil pesos el trabajo terminado. El cambio de las pastillas de freno sale unos 100 mil pesos.

Otro mecánico consultado presupuestó que “un service completo de aceite semisintético más filtros, rotación de neumáticos , alineación y revisión completa de fluidos, frenos, rulemanes, tren delantero, tren trasero, luces y demás puntos de seguridad cuesta alrededor de 200 mil pesos”, siempre hablando de un auto de gama media y abonando en efectivo.

“El service promedio de un auto de gama media, cuesta unos 150 mil pesos”

Si bien con la última devaluación los precios de los repuestos aumentaron exponencialmente, los mecánicos consultados destacaron que quienes se van de vacaciones ponen el auto a punto para viajar tranquilos.

“La gente de clase media gasta la plata para no arriesgarse. Hasta hay veces que usan varias tarjetas de crédito y se endeudan para poder hacer los arreglos. Esta es generalmente una buena temporada de trabajo, no bajó respecto al año pasado por suerte”, comentó D’ Elio.

Finalmente, el hombre agregó que para no perder clientes los mecánicos han bajado el valor de la mano de obra ya que los repuestos se encarecieron muchísimo, y por otro lado “la gente ya no cambia el auto cada dos años, entonces tiene que ir haciéndole arreglos más seguido”.