El Gobierno avanza con la privatización total de Intercargo

El Gobierno nacional dio un nuevo paso en el proceso de privatización de Intercargo, la empresa estatal que presta servicios de asistencia en tierra a aeronaves en los aeropuertos del país. La Resolución 1067/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial, habilita la venta del 100% de las acciones mediante una licitación pública de alcance nacional e internacional.

La operación no contempla el otorgamiento de preferencias ni la implementación de un Programa de Propiedad Participada. Se enmarca dentro de la Ley de Bases, que incluye a Intercargo S.A.U. entre las compañías sujetas a privatización, en línea con la decisión del presidente Javier Milei de reducir la participación estatal en actividades empresariales.

El Ministerio de Economía instruyó a los organismos competentes a ejecutar las acciones necesarias para consolidar el proceso. La Secretaría de Transporte tendrá a su cargo la elaboración de la documentación técnica, contractual y licitatoria, con la intervención previa de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. Además, deberá actualizar el inventario de bienes de la firma e iniciar gestiones para la rescisión, de común acuerdo, del contrato de concesión vigente con el Estado.

La Agencia, por su parte, será responsable de coordinar el cumplimiento del cronograma, que fija un plazo de ocho meses para concretar la privatización. También solicitará la tasación del paquete accionario a una entidad bancaria del sector público nacional. En tanto, la Subsecretaría de Transporte Aéreo deberá garantizar la continuidad del servicio sin afectar la conectividad nacional ni internacional. Todos los procedimientos se canalizarán a través de las plataformas oficiales SUBAST.AR y CONTRAT.AR.

En paralelo, el Gobierno también avanzó en la desregulación del servicio de rampa, lo que puso fin al monopolio de Intercargo y abrió la posibilidad de que nuevas empresas ingresen al mercado. Ya fueron habilitadas seis compañías para operar en distintos aeropuertos del país: MNZS S.A., Global Protection Service S.A., Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo S.A. y Escalum Investment S.A.

Según la Secretaría de Transporte, estas medidas “buscan mejorar la competitividad del sector, fomentando mayores inversiones en infraestructura y una oferta de servicios de mejor calidad tanto para las líneas aéreas como para los pasajeros”.