Rápidos y furiosos

Por EDUARDIO TUCCI
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Dramáticas por donde se las mire. Así fueron las definiciones de la carrera y el campeonato del TC en el autódromo Mouras. Los números más las acciones desplegadas en la pista fueron muestras claras y elocuentes al respecto: Agustín Canapino, a bordo de un Chevrolet muy sólido, se quedó con el premio mayor aventajando a Facundo Ardusso por sólo 25 centésimas, pero además recién pudo coronarse en la vuelta 25 (la última de la final) cuando logró sobrepasar la línea de Alan Ruggiero coronando una remontada memorable. Una definición electrizante que seguramente formará parte de los episodios que componen la historia grande de nuestro deporte motor.

La carrera quedó para Julián Santero aunque todo pintaba a favor del Gastón Mazzacane. El triunfo del platense no pudo ser porque cuando venía dominando las acciones recibió un toque del segundo, Lambiris: además de mandarlo al pasto lo dejó afuera de la pelea por el puesto principal del podio. El uruguayo fue sancionado y el de La Plata -si bien pudo volver a la carrera- quedó lejos del primer lugar aunque se las compuso para terminar tercero.

El TC, que nos tiene acostumbrados a este tipo de desenlaces, festejó su 80º aniversario de la mejor manera porque abundaron los golpes de escena que prolongaron la definición de la Copa de Oro hasta el banderazo final. Cuando se encendieron los motores y las ilusiones Ardusso -integrante del equipo oficial Renault-, era el líder de la Copa de Oro con una luz de ocho puntos sobre Agustín Canapino. Pero no las tuvo todas consigo y debió pelear todo el fin de semana en inferioridad de condiciones por un medio mecánico sin la solidez de otras jornadas.

Lo de Canapino, campeón por segunda vez, fue memorable. De arranque, las cosas no pintaban bien: quedó 40º en la clasificación del viernes y trepó al puesto 17 en las pruebas del sábado. Necesitaba imperiosamente descontarle unidades a Ardusso y planteó una carrera agresiva que le permitió ir escalando posiciones hasta llegar al cuarto lugar que necesitaba para ser campeón. El defensor del Chivo peleó palmo a palmo frente a rivales muy poderosos con maniobras al límite que le dieron al espectáculo, sobretodo a las vueltas finales, un nivel de emotividad altísimo. De Arrecifes, ciudad tuerca por excelencia, el flamante monarca también pintó el número uno en sus puertas en 2010 y por ese entonces con 20 años de edad fue el campeón más joven del TC. Hoy, con muchos kilómetros recorridos en las principales categorías nacionales, en dos semanas gritó dos veces campeón ya que el domingo anterior se consagró por séptima vez ganador del torneo del TRV6.

Impecable lo del platense Mazzacane que asombró a todos desde el viernes cuando tiró el auto en la pista marcando un tiempazo clasificatorio que nadie pudo superar. También les enseñó el camino a todos en la primera y serie y venía dominando la final hasta que -en la vuelta 16-, recibió el toque de su escolta en la pista que le arruinó la fiesta. Igual subió al podio, junto a Santero y Ledesma aunque estaba para más.

El TC pasó por La Plata con todo lo que suele generar la categoría automovilística más popular. Festejaron los de Chevrolet por el campeonato después de una escalada brillante, sufrieron y no pudieron coronar un año espectacular los de Torino que penaron con los contratiempos de Ardusso. Para los platenses quedó el protagonismo del “Rayo” Mazzacane y la muy buena actuación de Leandro Mulet que anduvo peleando entre los 20 de adelante en la mejor actuación del año.