

Podrían denunciar ante la Justicia a funcionarios por el aumento en los peajes de la Autopista
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Así lo señalaron desde una entidad que representa a los usuarios viales, después de los fuertes incrementos ordenados por la Provincia
Podrían denunciar ante la Justicia a funcionarios por el aumento en los peajes de la Autopista
El fuerte aumento en los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires y en la Ruta 2 podría derivar en la Justicia, ya que una entidad que representa a los usuarios evalúa presentar una denuncia penal contra las autoridades provinciales.
Así lo indicó Ricardo Lasca, coordinador del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, quien cuestionó de manera muy dura los incrementos ordenados por la administración de María Eugenia Vidal, y pidió que la gobernadora escuche los reclamos y dé marcha atrás con la suba.
"Este gobierno no debería llamarse Cambiemos sino Aumentemos", cuestionó Lasca, quien además criticó que el dinero "está yendo todo a una caja fenomenal que es AUBASA".
En ese marco, Lasca aseguró que la suba se va a trasladar a los precios de los productos y que a la gente le resulta cada vez más difícil circular con todos los aumentos que se vienen registrando en el último tiempo.
"¿Qué más nos quieren cobrar, qué más nos quieren sacar?", se preguntó el directivo, que, a modo de ejemplo, dijo que "la Ruta 2 es un escándalo, un desastre. Tiene cruce de ferrocarril, pasa por el medio de los pueblos y se va a pagar ahora $150, y en la autopista Rosario-Córdoba, que es una autopista en serio, se paga 70 por el mismo kilometraje". "Realmente nos toman de estúpidos", se quejó Lasca.
Según Lasca, "el ministro de Transporte (Guillermo Dietrich), aparentemente, tiene un plan para poner un peaje cada 80 ó 100 kilómetros en los circuitos nacionales y cobrar 5 dólares más IVA". "Lo más grave de esto es que uno paga impuesto a los combustibles, tasas viales, contribuciones y otros recursos. Me pregunto qué más nos quieren cobrar, qué más nos quieren sacar", señaló, y apuntó que "se recaudan 60 mil millones de pesos anuales de combustibles que tendría que ser dinero destinado a hacer obras de infraestructura".
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