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La aplicación de sanciones mediante el nuevo sistema de fotomultas por infracciones de tránsito se sigue haciendo esperar en la Ciudad. Ante las consultas realizadas por este medio acerca de cuándo comenzarán a sancionar a los conductores con las nuevas cámaras por ahora no hubo definiciones por parte de la Municipalidad de La Plata.
En un principio se había dicho que el sistema comenzaría a funcionar a principios de año, pero la puesta en marcha de las sanciones a los infractores se ha ido postergando con el correr de los meses.
Los dispositivos, instalados en las principales avenidas y semáforos para detectar exceso de velocidad y pase en rojo, comenzaron a captar imágenes ya a mediados de mayo. Pero fuentes comunales ratificaron ayer a este diario que siguen sin sancionar ni notificar a los infractores. Por entonces la Municipalidad de La Plata había dado a conocer una cifra que daba una idea de la cantidad de transgresiones viales que se cometen: en un mes, habían detectado más de 17 mil infracciones en los puntos donde instalaron las cámaras. Desde la Comuna se aseguraba que “está todo listo para arrancar (...) está el sistema, la plataforma para que a la gente le llegue la contravención online”. Ayer se aclaró que lo que falta son pasos administrativos vinculados a la autorización del sistema.
Para poder sancionar, los equipos deben ser homologados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). El certificado de verificación de las multas realizadas con equipos de fotos-radar que emite el organismo es muy importante ya que otorga confiabilidad a las multas fotográficas, asegurando que la infracción sea correctamente asignada; y que el registro gráfico correspondiente sea seguro desde el punto de vista informático”, aclararon, por entonces, voceros comunales.
Los equipos estarán en trazas clave, tales como la avenida 520 a la altura de Romero, el camino Centenario a la altura de City Bell y Villa Elisa, en la avenida 137 a la altura de Arana y en la avenida 7 desde 90 a 600. Según se informó oportunamente, los radares encargados de controlar los límites de velocidad -cinemómetros- serán 30 y estarán señalizados. Parte de esa cartelería, incluso, ya ha sido instalada. Una cantidad similar de cámaras se colocaría en los semáforos (para controlar el cruce en rojo), con lo que serían alrededor de seis decenas los equipos instalados. Estos últimos no estarán señalizados.
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