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Se realizará hoy, en el fuero penal, donde ingresó un pedido judicial sobre estudios de impacto ambiental de la obra
Mientras los trabajos avanzan a buen ritmo para construir el paso bajo nivel de 1 y 32, hoy a la mañana se realizará una audiencia que podría derivar en la paralización de las tareas que se desarrollan. La audiencia fue anunciada por la Justicia penal, en el juzgado a cargo del doctor Juan Pablo Masi, quien convocó a las partes a partir de las 11.
Tras no haber conseguido una respuesta a través de un pedido de informes realizado en la Legislatura bonaerense, el diputado Guillermo Escudero presentó un amparo para analizar la factibilidad de la obra del paso bajo nivel de 1 y 32.
Los trabajos apuntan a mejorar la situación urbana planteada en la zona y evitar los densos congestio namientos que se generan en las barreras de la avenida Circunvalación y las vías del Roca.
En el medio de la controversia entre quienes defienden el proyecto y quienes sostienen que causará más perjuicios que mejoras, apareció esta instancia judicial.
A mediados del año pasado, en un encuentro con vecinos y profesionales, Escudero presentó ante la justicia un recurso de amparo para que se revea la ejecución de la obra de bajo nivel en la intersección de 1 y 32.
Finalmente, le pusieron fecha a la audiencia para hoy. El legislador que impulsó el reclamo judicial se presentará adjuntando el pedido de informe que solicitó tiempo atrás en la cámara de diputados. Se espera, a su vez, que las autoridades a cargo del proyecto hagan, a su vez, sus respectivas presentaciones.
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“Consideramos necesario el acceso a la información requerida por los vecinos, ya que se trata de una obra con fuerte impacto ambiental y que no tuvo consenso social. Es necesario evaluar las condiciones técnicas, ferroviarias y administrativas de esta obra que ha generado tanto malestar en los platenses”, aseguró Escudero, quien planteó que en Tucumán hubo un precedente que lo llevó a realizar esta presentación judicial.
Por otra parte, se está haciendo el trabajo de pilotaje y la apertura de calle 4, donde se abrirá un “retorno” la altura de 32 para compensar la desaparición del actual cruce por calle 2. También se prevé arrancar con la instalación de vigas de coronamiento.
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