Junín: el gobierno municipal pidió cambio de destino de un préstamo

Este jueves, el intendente de Junín, Pablo Petrecca, presentó una solicitud al Concejo Deliberante en representación del Departamento Ejecutivo Municipal para cambiar el destino de un préstamo de $1.000 millones otorgado por el Banco Provincia.

Estos fondos, originalmente destinados a la compra de maquinaria para los pueblos del distrito y la pavimentación de 30 cuadras, se utilizarían ahora para financiar una obra que permita reabrir al tránsito vehicular y peatonal el paso a nivel de calle Rivadavia, cerrado desde junio de 2023. 

El corte total del paso, que incluye la prohibición de circulación de peatones, bicicletas, motos y vehículos, ha afectado gravemente a los vecinos y comerciantes de la zona, quienes han expresado su descontento a través de protestas. 

Según la propuesta del Ejecutivo, la nueva obra, con un costo estimado de $1.800 millones, se financiaría con los $1.000 millones del préstamo y $800 millones del presupuesto municipal para 2024. Sin embargo, la viabilidad de esta iniciativa está sujeta a varias condiciones.

Primero, el Gobierno Nacional debe mantener su postura de no continuar la obra original del paso bajo nivel. En segundo lugar, la Justicia Federal deberá rechazar un recurso de amparo presentado por comerciantes que buscan reanudar el proyecto original. Por último, el municipio necesitará autorización judicial para intervenir en una obra que, actualmente, es de jurisdicción nacional.

El pasado 11 de julio, el Concejo Deliberante había aprobado por unanimidad la solicitud del préstamo para su destino inicial, tras un acuerdo entre bloques que priorizaba la compra de maquinaria para los pueblos de Junín y la pavimentación de calles. Ahora, el pedido de modificación del uso de los fondos ha generado críticas desde la oposición, que cuestiona la legalidad del cambio. Algunos concejales han señalado que este destino alternativo podría contravenir la normativa vigente.

Especialistas en ingeniería, como Álvaro Carpaneto, han advertido sobre las dificultades técnicas de tapar la obra inconclusa para habilitar nuevamente el paso. Según Carpaneto, sería necesario proteger adecuadamente las estructuras de hormigón ya construidas para evitar daños por agentes corrosivos. Por otro lado, tanto el ingeniero como el propio intendente coinciden en que la solución ideal sería finalizar el proyecto original, aunque reconocen que la situación actual exige alternativas urgentes.

Desde el Ejecutivo Municipal se justifica la necesidad de reabrir el paso a nivel para reactivar el tránsito y aliviar la crisis económica que afecta a los comercios de la zona, pese a los esfuerzos realizados para sostener sus actividades. La gestión subraya que no se puede mantener la calle Rivadavia cortada de forma indefinida.

Mientras tanto, los concejales analizan la propuesta y se espera que en los próximos días definan su postura. Con las elecciones intermedias de 2025 acercándose, este proyecto se ha convertido en una prioridad política para el municipio, que busca dar una respuesta concreta a los vecinos y comerciantes afectados.