La Ruta Provincial 11: entre el cementerio de autos y el “punto ciego” para los seguros

Chapas, fierros, desechos y piezas de lo que en el pasado fue un auto, se pueden ver amontonadas a la vera de la Ruta 11, entre el partido de La Plata y Ensenada.

Desde Magdalena hacia Ensenada -o viceversa- sorprende la cantidad de vehículos quemados y calcinados a la orilla del camino. Dentro ellos, la basura se amontona y hasta desborda entre las aberturas.

El camino, ante el síntoma de abandono que generan los autos arrojados a los costados, simula una escena de una película de terror.

La postal se da en el marco de la remoción de 45 vehículos en diferentes barrios de la Ciudad. Todos ellos fueron trasladados al Polo de Seguridad, donde se registran almacenados casi 1.000 autos y 650 motos, aproximadamente.

Pero, lo cierto, es que la quita de los autos abandonados de Ruta 11 no está claro. Una versión mencionaba que dependen de Autopistas de Buenos Aires S. A. (Aubasa), pero desde la empresa afirmaron que “está fuera de nuestra concesión. Corresponde a Vialidad provincial”.

Asimismo, un vocero de gobernación de la provincia de Buenos Aires expresó que para que la Dirección Provincial de Vialidad retire vehículos, requiere de una orden judicial y con el acompañamiento de la policía.

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A su vez, advirtió que mientras eso no ocurra, la potestad que tiene el organismo es únicamente mejorar la circulación, es decir, correr el auto incendiado hacia la zona más lejana de la banquina y brindar seguridad vial en el sector afectado.

En ese sentido, desde la superintendencia de la Región Capital, a cargo del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, aseguran que no hay ninguna denuncia actual -documento necesario para la quita de los vehículos- sobre los autos abandonados a la vera de la Ruta 11.

Punto ciego

Hace pocos días, en Gorina, un hombre prendió fuego el auto a pedido de su ex pareja con la intención de simular un robo y cobrar el seguro. Aunque finalmente los responsables fueron descubiertos, la realidad es que reiterados casos como este suceden pero con distinto final.

Un empleado de una empresa de seguros, que prefirió no dar su nombre, aseguró que la quema voluntaria -y clandestina- del vehículo suele ser una maniobra habitual para cobrar el dinero de la aseguradora.

Pero, ¿por qué en Ruta 11?

Según la fuente consultada por este diario, esta zona es un punto ciego para cámaras, controles y hasta futuras investigaciones.

Según el empleado de la aseguradora, estas empresas suelen ser muy rigurosas ya que desarrollan reiteradas entrevistas y averiguaciones antes de avanzar con cualquier caso planteado.

Asimismo, un funcionario del área de la seguridad de la Región, también de forma anónima y ante la consulta de EL DIA, analizó que gran parte de la flota abandonada son vehículos que a los dueños no les conviene arreglar. Entonces aparecen quemados -aparentemente ‘robados’- para facturárselos al seguro.

En cuanto al lugar, afirmó también el funcionario la ausencia de controles, cámaras o posibles registro, lo convierten en un lugar ideal para la actividad delictiva.

Cómo está la Ruta 11

A pesar del “cementerio” de autos abandonados a la vera del camino provincial, desde la Dirección Provincial de Vialidad, se anunció que se avanzará en la ejecución de acciones para mejorar la circulación del camino bonaerense.

En ese sentido, ya se desarrollaron las obras de instalación de sistemas de iluminación y semaforización en siete distritos del Área Metropolitana de Buenos Aires.

En los partidos donde se desarrollan las obras son Magdalena, Punta Indio, Brandsen, Berisso, General Paz, General Belgrano y La Plata.

A su vez, los trabajos comprenden a las Rutas Provinciales: R.P. Nº 36, la R.P. Nº 11, la R.P. Nº 215, la R.P. Nº 20, la R.P. Nº 41, y la R.P. Nº 210.

De esa manera, las tareas incluyen la colocación de 700 columnas de iluminación, reacondicionamiento de columnas existentes, instalación de tableros y del tendido aéreo de baja tensión en tramos faltantes. A su vez, también se pondrá en funcionamiento sistemas de semaforización de cuatro tiempos.

Un sector de Ruta 11 es un punto ciego para cámaras y controles, afirman distintas fuentes