La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) envió una nota urgente al secretario de Coordinación de Infraestructura de la Nación, Martín Maccarone, para pedir medidas preventivas sobre el puente del río Salado en la Ruta Nacional 5, a la altura de Alberti.
El comunicado, firmado por Ignacio Kovarsky y Alberto Larrañaga, se apoyó en relevamientos de la Asociación de Productores Rurales de Alberti y de la Sociedad Rural de Bragado. “El riesgo de socavamiento anterior y retrógrado de las estructuras de sostén del puente es real”, advirtieron.
Las intensas lluvias desde febrero dejaron más del 50% de los campos anegados en distritos como 9 de Julio, Carlos Casares, Pehuajó, General Viamonte y Lincoln. A esto se suma la erosión en el cauce del río que afecta directamente a la infraestructura vial.
El ingeniero hidráulico Marcelo Rastelli explicó: “Si pasamos por la Ruta 5 es notorio que el río está generando una acumulación de agua con riesgo de colapso. La profundización del cauce plantea un peligro concreto de socavación del puente”.
Según el especialista, durante una obra hídrica en Alberti se interrumpió el dragado a 200 metros del puente para protegerlo, pero las lluvias y el aumento del caudal provocaron erosión retrógrada que “hoy está prácticamente en el puente”.
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