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Deportes |EL PILOTO PLATENSE SE QUEDÓ CON LA COMPETENCIA QUE SE CORRIÓ EN EL AUTÓDROMO PARQUE DE NEUQUÉN

Mazzacane sacó provecho de la estrategia y pudo celebrar en el Turismo Carretera

El Rayo, con Chevorlet, consiguió el segundo triunfo en el TC, el primero en pista. La detención obligatoria en boxes fue determinante

Mazzacane sacó provecho de la estrategia y pudo celebrar en el Turismo Carretera

El festejo de Gastón Mazzacane en lo más alto del podio de la carrera del TC, en Neuquén / prensa ACTC

7 de Marzo de 2022 | 04:10
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Gastón Mazzacane se dio el gusto en autódromo Centenario de Neuquén, ante 60 mil personas, de festejar por primera vez en pista una carrera de Turismo Carretera. El piloto platense ya había ganado el año pasado en San Juan, pero su victoria conoció varias horas después de haber finalizado la competencia por la descalificación de Valentín Aguirre.

El Rayo, con sus 46 años y un paso por la Fórmula 1 (disputó 21 grandes premios entre 2000-01 con lo que fue el último argentino en la máxima categoría del automovilismo internacional), se alzó con su segunda victoria en el TC, en una de las carreras consideras “especiales”.

En tal sentido, los vehículos (largaron un total de 50) debían realizar al menos una parada obligatoria en la zona de boxes para el cambio de dos neumáticos (delantero y trasero derecho) entre la vuelta 9 y 20 inclusive de la final a 25 giros o como máximo a 50 minutos de la carrera que se encuadró en la segunda jornada del Turismo Carretera.

La carrera se inició con Agustín Canapino al frente del pelotón luego de soportar la presión de Julián Santero, tercero se coló Gastón Mazzacane, cuarto Mariano Werner, el actual campeón de la categoría, y quinto Germán Todino.

Canapino, con su Chevrolet, sacaba más ventaja vuelta tras vuelta con respecto a sus perseguidores. El Titán de Arrecifes, cuatro veces campeón de la categoría (2010, 2017, 2018 y 2019) dejaba en claro su potencial de su unidad motriz.

En el noveno giro, los líderes Canapino, Santero y Mazzacane ingresaron a boxes a la parada obligatoria para cambiar los dos neumáticos. Los mecánicos del equipo Coiro Dole Racing actuaron con mayor rapidez, lo que le permitieron al piloto platense ser el primero en regresar a la pista pese a tener un roce con otro auto.

Una vuelta después, fue el turno de Mariano Werner, Facundo Ardusso y Germán Todino, quienes estaban en el “top ten” en ese momento de la competencia.

El nuevo líder de la carrera pasó a ser Luis José Di Palma. Escoltado por Jonatan Castellano y Santiago Mangoni. Ninguno de estos pilotos había cumplido con el requisito de la competencia. Luego, el arrecifeño de Ford y “Pinchito” hicieron el cambio de neumáticos.

Mientras tanto, el mejor entre los que ya habían cumplido con la parada era Gastón Mazzacane, con su Chevrolet, seguido de Germán Todino y José Manuel Urcera, ambos con respectivos Torinos del Maquin Parts.

Cuando Josito Di Palma ingresó para la parada obligatoria, el liderazgo lo heredó Santiago Mangoni escoltado por Gastón Ferrante y Esteban Gini.

Ferrante ingresó en el décimo sexto giro y el panorama se clarificó. La pelea por la punta era mano a mano entre Mazzacane y Todino. Detrás de ellos, Urcera, Canapino y Werner se debatían la tercera colocación.

La lucha por la punta terminó de concretarse en el vigésimo primer giro. Canapino dio cuenta de Urcera para quedar tercero, y Mazzacane comenzó a defenderse del escolta, Todino.

A partir de ese momento, el platense desde el primer lugar se defendió con todas sus aptitudes y aprovechó el acercamiento de Canapino a Todino para estirar la ventaja.

Mazzacane, de esa manera, alcanzó su segundo triunfo en la categoría (la anterior había sido en el circuito de San Juan Villicum el año pasado) sobre un total de 157 carreras. Por su parte, Todino con la segunda colocación pasó a encabezar la cima del campeonato y su segundo podio consecutivo en el año; mientras que Canapino sumó su primer podio en la presente temporada de Turismo Carretera.

Los diez primeros puestos lo completaron José Manuel Urcera (Torino), Mariano Werner (Ford), Juan Cruz Benvenuti (Torino), Mauricio Lambiris (Ford), Julián Santero (Ford), Facundo Ardusso (Chevrolet) y Nicolás Bonelli (Ford).

De esta manera, el joven piloto (21 años) nacido en la ciudad de Rivera (provincia de Buenos Aires), Germán Todino se transformó en el nuevo líder del campeonato de la categoría con 78,5 puntos, cinco por delante de Juan Cruz Benvenuti, también con Torino.

La próxima fecha (tercera del calendario) será el fin de semana del 26 y 27 de marzo en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

 

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