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La Unión Tranviarios Automotor (UTA), a escasos días de finalizar este 2024, analiza un nuevo paro nacional para comienzos del próximo año en el marco de la disputa salarial.
A falta de una audiencia virtual, que estaba prevista para este jueves y fue postergada para el viernes por una decisión de la Secretaría de Trabajo encabezada por Julio Cordero, que dictó un cuarto intermedio, se dilata la negociación con las cámaras de colectivos del interior.
De esa forma, desde el gremio analizan ejecutar el paro en la segunda semana de enero, dado que en ese período culmina la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno el pasado 19 de diciembre, cuando estaba previsto el paro.
Cabe resaltar que en aquella oportunidad la medida iba a producir un impacto en el interior del país, pero desde el Gobierno indicaron: "La medida adoptada se da en el marco del paro programado para el día jueves 19 de diciembre, que quedará sin efecto a partir de las medidas dictadas por la Secretaría de Trabajo en el ámbito de su competencia".
Sin embargo, la medida de fuerza podría verse postergada en caso de que el Gobierno extienda la conciliación. De igual manera, restaría conocerse cuál sería el impacto que tendría en la Región en caso de confirmarse.
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