Las bicis siguen pedaleando: la puesta a punto, le gana a las ventas

Con la receta de la importación, el Gobierno Nacional pretende abaratar el precio de las bicicletas, generando más competencia en el mercado interno, pero lo que aparece como desregulación del sector aún no tiene efecto en las ventas, que siguen sin reponerse, según se explicó en los comercios de la Región. Tampoco bajaron los precios.

Con todo, el mercado se mueve entre la reparación de las usadas y la venta de modelos básicos.

Según la secretaría de Comercio, Argentina es el segundo país con bicicletas más caras, con cifras que doblan el valor que se maneja en el mercado internacional.

En este marco, se pretende derogar reglamentos técnicos de bicicletas y partes -como cámaras y cubiertas-, facilitando la comercialización y apuntando a una baja en los precios.

Qué dice el sector local

En las bicicleterías de la Ciudad consultadas por este diario se asegura que la caída en las ventas se siente, a comparación del año pasado.

“Hubo una baja. En líneas generales, hay poca demanda”, comentó Yésica, encargada de un local de 7 y 54.

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Incluso, comentó que el uso de la bicicleta al ser estacional, con la llegada del clima cálido, las consultas y las compras se incrementan, pero a la fecha dicha situación no se está replicando.

“La bici se reactiva ahora. La gente aprovecha la primavera y y el verano para salir. En años anteriores se compraba mucho más en esta época, pero si lo comparamos, ahora está tranquilo”, explicó.

En tanto, al describir la situación sostuvo que como contrapartida “lo que sí se mantuvo estable fueron las reparaciones”.

Es que tal como se viene registrando en otros sectores, frente a la crisis y por la caída del poder adquisitivo, la gente se inclina más por la reparar lo que hay en casa y no tanto por adquirir artículos nuevos. La situación no escapa a las bicicletas.

“Si bien se vende la gama más básica y económica, hay mucha demanda de reparaciones. Gente que por ahí tenía la bici tirada, viene para arreglarla”, indicó Nicolás, encargado de Sanso Bike, un local de venta y reparación situado en diagonal 80 y calle 3.

En este contexto, los referentes del sector se refirieron a los factores que influyen en los usuarios a la hora comprar o arreglar la bicicleta.

“Una de las cuestiones es que con el aumento del transporte público, la gente se están volcando hacia la bicicleta”, comentó Nicolás.

En la misma línea se expresaron desde el comercio de 7 y 64. “La gente la está adquiriendo para movilizarse, teniendo en cuenta el aumento del transporte, del combustible y la dificultad para estacionar en el centro de la ciudad. Frente a esta situación están buscando otras opciones para moverse”, explicó Yésica.

El precio de las bicicletas en la Ciudad ronda los 300 mil pesos, según se explicó en los comercios consultados.

“La mountan bike más económica está en 245 mil pesos. Las de paseo un poco menos, la playera clásica ronda entre los 180 y los 200 mil pesos. Mientras, los rodados para niños arrancan en los 150 mil pesos, según la marca”, señaló el encargado de Sanso Bike.

Asimismo, también se indicó que los usuarios que buscan acceder a un rodado nuevo busca precios, financiación y promociones bancarias.

En el local de 7 y 64, donde el valor de las bicicletas arranca en los 350 mil pesos, la empleada explicó que la gente se vuelca a la compra en cuotas. “En nuestro caso tenemos financiación con Cuota Simple, que es el programa del gobierno, y las promociones bancarias, a las cuales la gente también accede”.

Sobre las medidas que impulsa el gobierno para generar competencia en el sector hubo disparidad en las opiniones.

“Con la desregulación no notamos cambios en los precios, los valores siguen igual y en aumento también”, aseguró Nicolás.

En tanto, distinta fue la situación que planteó Yésica. “Están teniendo impacto, porque conseguimos más cosas en relación a repuestos y accesorios, que antes se nos complicaba. Incluso, aseguró que algunos precios están bajando pero se lo atribuyó a la caída que sufrió el dólar.