Ya puso primera el tercer vehículo eléctrico fabricado en la Ciudad

En cuestión de días, quizás antes de que finalice agosto, un “micrito” impulsado por una batería de litio íntegramente fabricada en los talleres de la facultad de Ingeniería platense trasladará a alumnos y docentes por la zona del ex BIM 3. Es el tercer vehículo eléctrico creado en la unidad académica de 1 y 47 que funciona con el denominado “oro blanco”, un recurso energético cien por ciento limpio y que en el país “sobra”.

De hecho, el denominado “triángulo del litio” que comprende la zona geográfica ubicada en el límite de Argentina, Bolivia y Chile concentra más del 85% de las reservas de ese metal conocidas en el planeta.

En la víspera, el prototipo fue probado con “éxito” en las calles del Bosque.

Cabe recordar que a principios de año se puso a circular el primer “micrito” desde el Observatorio hasta la parada del colectivo de la Línea Universitaria. La UNLP lo compró en China y tiene batería de plomo. Que no es totalmente limpio como el litio.

El ingeniero Guillermo Garaventta, investigador de la CIC y el Conicet, creador de la batería de litio de la moto y del triciclo eléctricos que se diseñaron y se fabricaron en el Gema de Ingeniería (grupo de ensayos mecánicos aplicados) y de la que ahora propulsa al segundo “micrito”, es un fervoroso defensor del litio.

industria nacional

“Debemos dejar de venderlo al exterior como carbonato y fabricar todas las pilas aquí. Si a eso le sumamos la mano de obra que generaría en otros sectores el desarrollo de vehículos a batería de litio en el país, como en la industria del neumático, de llantas, amortiguadores, estaríamos generando trabajo de calidad a partir de un innovador producto nacional”, resaltó el científico.

Ayer a la mañana, durante la prueba del nuevo vehículo en las calles del Bosque, reverdeció una afirmación que Garaventta y el decano de la facultad, Marcos Actis, realizaron cuando se estaba finalizando el triciclo que hace un tiempo llegó a Mar del Plata de un tirón y usando menos de una carga de batería: “La Universidad puede hacerlo, y si hay empresarios interesados en invertir, La Plata podría ser ciudad pionera en el país en cuanto al uso de autos eléctricos”, indicaron, para contar que el prototipo del automóvil está en camino. Se les está por poner el motor.

Pero volvamos al pequeño micro. Actis explicó a este diario que “no sólo se reemplazó la batería de plomo que traía de China por una de litio fabricada aquí, sino que se desarrolló toda la parte eléctrica”.

“Con un sistema inalámbrico, en una tablet aparece la medición permanente del sistema de almacenamiento de energía, la temperatura, la velocidad. Todos los parámetros que permitirán tener la información necesaria para el tercer micrito, que vamos a fabricar desde cero en la facultad. Chasis, carrocería, batería, todo. Será cerrado, un poco más amplio y con un sistema para que suba una persona en silla de ruedas”, anticipó el ingeniero aeronáutico.

¿la plata o tapalque?

Respecto del que salieron a probar ayer, explicó que “antes de fin de mes pensamos que estará listo para recorrer el predio del ex BIM 3 (donde funcionan Psicología y Humanidades)”. Pero aclaró que “la idea de la Universidad es que salga del BIM, que vaya por calle 52 hasta avenida 1 y que regrese por calle 50. Así se incluiría a Odontología, Exactas, Informática, entre otras”, puntualizó.

No obstante, para que el vehículo pueda circular por 52 y 50 se requiere un permiso municipal, pues la legislación comunal no contempla móviles impulsados por energías limpias (no convencionales).

En 1 y 47 dicen que sería bueno que en la Ciudad se dé un paso en ese sentido. “Sería una pena que no se haga punta cuando todo se ha creado aquí”, dijo un profesional de la facultad.

Es que en Tapalqué ya funciona un colectivo comercial con baterías de plomo. Pero pronto lo hará con una de litio que se está terminando de materializar en la casa de estudios de la UNLP.

Es parte de un convenio de colaboración que se firmó hace tiempo, luego de que las autoridades de esa ciudad se vieran seducidas por los inventos platenses, como la moto y el triciclo.

Ahora se viene el micrito. A fin de año otro, 100% creado en La Plata. Mientras, madura el auto eléctrico.