Harley Davidson, con ganancias golpeadas

La emblemática empresa estadounidense constructora de motocicletas Harley Davidson, que se encuentra en una difícil situación económica, advirtió que una guerra comercial entre EE UU y sus socios erosionará sus ganancias en 2018.

La célebre marca nacida hace 115 años redujo su objetivo anual de margen operativo, barómetro de su rentabilidad, “en razón del esperado impacto de las tarifas aduaneras” impuestas por el gobierno del presidente republicano Donald Trump. Para este año, apuesta a entre 9% y 10% de ganancias, contra 9,5% a 10,5% anteriormente.

Desde el 22 de junio, la Unión Europea (UE) decidió imponer aranceles suplementarios a una serie de productos típicamente estadounidenses, entre ellos las motos Harley-Davidson, en represalias por las tasas aduaneras fijadas por Washington a las importaciones de acero y aluminio. La sede del grupo se ubica en Wisconsin, un feudo de distintos dirigentes republicanos, incluido el titular de la Cámara de Representantes Paul Ryan.

Los aranceles europeos pasaron de 6% a 31% para los productos de la marca que ingresen a suelo europeo, lo que encarece el precio minorista de los vehículos en unos 2.200 dólares.

El constructor decidió por el momento hacer frente a este sobrecosto en lugar de aumentar sus precios de venta y prevé igualmente trasladar parte de su producción para evitar estos aranceles, que entraron en vigor una semana antes del fin del segundo trimestre. Harley-Davidson confirmó que el 30 de julio revelará un plan de relanzamiento de la marca y dará detalles de sus nuevos sitios de producción.

Las ventas de la compañía están en caída en EE UU, pero suben en el extranjero; Europa es su segundo mayor mercado.

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AUTOMOTRICES

En tanto, la disputa comercial y los elevados aranceles sobre el acero y aluminio también pusieron presión sobre las ganancias del sector automotor, lo que provocó que General Motors recortara sus proyecciones y lastró las acciones de Ford Motor Co. y de fabricantes de autopartes.

GM señaló que hubo “aumentos recientes y significativos en los costos de materiales”, por lo que ahora pronostica ganancias de 5,14 dólares por acción para 2018, debajo de su anterior pronóstico de 6 dólares.

Días atrás, el Centro de Investigación Automotriz estimó que los posibles gravámenes del 20% al 25% a las importaciones de autos y autopartes aumentaría el precio de un vehículo promedio en 4.400 dólares. Los aranceles eliminarían además más de 714.000 empleos de EE UU. (AFP y AP)