Detuvieron a un ex directivo de Techint por la causa de los cuadernos

Este lunes por la tarde, el juez Claudio Bonadio ordenó la detención del ex Director de Administración de Techint, Héctor Alberto Zabaleta, en el marco de la investigación por los "cuadernos de las coimas".

Según se conoció, la empresa en cuestión es nombrada en varias oportunidades en los escritos de Oscar Centeno, el ex chofer de Roberto Baratta, donde figuran varias entregas de bolsos con dinero.

El empresario fue trasladado a la sede de la Policía Federal y allí espera ser indagado por Bonadio y por el fiscal Carlos Stornelli.

La empresa, en tanto, ofreció un descargo en las últimas horas que tituló: "El rol del Techint en la obra pública durante el período 2004 -2015".

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El pasado viernes 3 de agosto, Techint Ingeniería y Construcción realizó una presentación ante la Justicia entregando información solicitada en el allanamiento a sus oficinas del día 1 de agosto, en el marco de la causa de los "cuadernos del chofer". La empresa continuará colaborando como hemos hecho siempre que se le ha solicitado. A la fecha no tenemos precisiones de que hayan ocurrido los encuentros que se mencionan en los cuadernos. Como lo hace en todos los casos, la compañía va a realizar por su parte una investigación interna.

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Con respecto a la obra pública nacional en los 12 años transcurridos entre 2004 y 2015, la empresa agrega:

La participación de Techint Ingeniería y Construcción en la obra pública nacional en el período 2004- 2015 fue menos del 1% del total de la obra pública nacional y muy por debajo de la capacidad técnica y el potencial de la empresa.

En este período de 12 años, Techint Ingeniería y Construcción firmó solo 5 contratos con el Gobierno Nacional, que corresponden a las siguientes obras: un tramo del Gasoducto del Nordeste/GNEA (adjudicada en 2014 por tramo Formosa); trabajos de montaje de cañerías de la central nuclear Atucha II (año 2007); pavimentación de 31 km de Ruta Nacional 3 (año 2004), 33 km de Ruta Nacional 14 (año 2007) y reparación y mantenimiento de 105 km. de Ruta Nacional 40 (año 2005).

En el caso del Gasoducto del Nordeste/GNEA, Techint Ingeniería y Construcción resultó en 2014 adjudicataria en la licitación del tramo Formosa, uno de los seis tramos en los que se dividió la obra total de construcción del ducto. La empresa participó previamente de tres llamados a licitación del Gasoducto del Nordeste/GNEA (2007, 2011 y 2012), que luego fueron anulados por el Estado Nacional. Finalmente en 2014 Techint fue adjudicada en el último llamado tras haber presentado una medida cautelar para poder competir como oferente; es decir que fue la Justicia la que permitió que la empresa pudiera participar.

Como es política de la empresa, Techint Ingeniería y Construcción actúa permanentemente en el respeto del Código de Conducta y de la Política de Conducta Empresarial que regulan la interacción de la Compañía y sus empleados con Funcionarios Públicos, entidades gubernamentales, personas privadas, proveedores, clientes y otros terceros.

Durante los 12 años del 2004 al 2015, Techint Ingeniería y Construcción fue excluida de ser miembro de la mesa ejecutiva de la Cámara Argentina de la Construcción, donde retomó su participación en 2016.