Las interrupciones en la Línea Roca ya son cosa de todos los días y enloquecen a los usuarios

Ya es cosa de todos los días: ayer, una vez mas, los pasajeros de la Línea Roca que debían unir el trayecto Constitución - La Plata sufrieron la suspensión del servicio por varias horas, esta vez, a raíz de una medida de fuerza. Según se informó desde Trenes Argentinos, la actividad de la Línea estuvo afectada “por un corte de vías realizado por un grupo de personas ajenas a la empresa que peticionan la incorporación al ferrocarril”.

En La Plata el malestar se multiplicó entre los pasajeros, que ven como “una lotería” lo que está pasando con el servicio, que por distintas razones -protestas, accidentes, fallas técnicas, amenazas de bomba, entre otros- ven resentirse el servicio “cada dos por tres”. Ayer al llegar a la Estación de Trenes los usuarios se fueron enterando que un nuevo piquete les impediría llegar a su destino.

La medida de fuerza fue llevada adelante en proximidades a la estación Hipólito Yrigoyen, en el barrio porteño de Barracas y limitó el servicio hacia La Plata y Quilmes.

“Trenes Argentinos arbitró todos los medios para llevar el mejor servicio posible a los pasajeros, preservando la seguridad operacional y la de los usuarios. Además, ya se ha efectuado la denuncia correspondiente y las actuaciones son llevadas adelante por el Juzgado Federal N° 8, secretaría 15 y la División Roca de la Policía Federal. Una vez despejadas las vías podrán normalizarse los servicios y restablecerse los cronogramas habituales”, agregó el comunicado difundido.

Finalmente, los manifestantes levantaron el corte minutos antes de las 14 y los viajes se normalizaron entre las cabeceras.

Como se sabe, las interrupciones de los viajes se producen por accidentes sobre las vías del ferrocarril, fallas eléctricas o problemas técnicos, amenazas de bomba, obras en las vías o vinculadas al ramal Roca, piquetes sobre las vías o inclemencias climáticas.

LE PUEDE INTERESAR

Con una veintena de casos, el dengue mete miedo y no frena el aluvión de reclamos vecinales

LE PUEDE INTERESAR

La yerba mate ya es casi un bien de lujo y los productores piden que aumente 91%

Para tener en cuenta, el año pasado, en toda la línea Roca, de 22.652 trenes programados promedio por mes, se cancelaron 1.520 y 1.617 tuvieron atrasos. O sea, entre ambos suman el 11%.

Pero el de ayer no fue un inconveniente aislado, el jueves hubo dos interrupciones de varias horas por accidentes. Y el lunes pasado el servicio ferroviario de la línea Roca también se vio demorado por un inconveniente técnico.

El hecho fue notificado minutos antes de las 15 horas y afectó a todos los ramales eléctricos, tanto los que se dirigían hacia Ezeiza, como a Glew / Korn, Bosques (por Temperley y Quilmes) y La Plata.

Piquetes sobre las vías, accidentes, fallas técnicas y obras son algunas causas de corte

Una falla técnica fue detectada en el sistema de señales de Plaza Constitución, lo que impedía la correcta llegada y salida de las formaciones desde la estación central.

Al día siguiente, el 3 de marzo por la tarde el servicio se limitó desde las estaciones de Temperley y Quilmes hacia sus cabeceras de Alejandro Korn, Ezeiza, Bosques y La Plata. Pero en esa oportunidad se debió a una amenaza de bomba en la cabecera de Constitución.

La semana pasada, el 27 de febrero, en los andenes de la estación Constitución, cabecera de la línea Roca que une a La Plata con la capital federal, cientos de personas quedaron varadas a la espera del tren.

Los problemas se produjeron en una de las cabeceras del servicio. A raíz de eso todos los ramales se vieron afectados, incluyendo los que llegan hasta la ciudad y los que se dirigen a Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques, tanto por vía Temperley como Quilmes.

Una vez más los usuarios tuvieron que cambiar de planes para movilizarse y expresaron su malestar a través de las redes sociales.

También hubo problemas con el servicio el 5 de diciembre por un corte de siete horas en la Estación Darío y Maxi (Avellaneda). La protesta fue encabezada por ex trabajadores de la empresa Ferrobaires, cuyo cierre fue dispuesto por el gobierno provincial a comienzos del 2018. Lo mismo ocurrió una semana después, también dejando varados a cientos de pasajeros y el 19 de diciembre cuando en plena hora pico se produjo otra nueva protesta con corte de vías. La protesta generó severas complicaciones en los cincos ramales del servicio eléctrico del Tren Roca.

En esa oportunidad el Ministerio de Transporte de la Nación comunicó que la protesta afectó el regreso a la zona sur de unas 300 mil personas.

Si bien algunos pasajeros aceptan las demoras con resignación y otros con bronca, todos esperan que se subsanen todos los inconvenientes que afectan periódicamente el servicio para poder viajar en el tiempo esperado.