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El gremio que nuclea a los trabajadores que cobran peaje en la Autopista La Plata-Buenos Aires y en las rutas 2 y 11 levantó ayer las medidas de fuerza al llegar a un acuerdo salarial con la empresa estatal bonaerense Aubasa.
En el marco del conflicto, durante cinco días consecutivos los peajes tuvieron las barreras levantadas, ya que el Sutpa -el sindicato que nuclea a sus trabajadores y cuyo referente es Facundo Moyano- decretó un paro por tiempo indeterminado para reclamar por mejoras salariales.
En este contexto, durante la tarde de ayer se informó que finalmente hubo acuerdo salarial con Aubasa y la medida de fuerza quedó sin efecto.
Las fuentes consultadas por este diario detallaron que se cerró la paritaria 2020/2021 con el 38% de aumento, y se determinó un plazo de 10 días para acordar la paritaria 2021/2022 tomando como referencia lo acordado con Corredores Viales, un 40% de aumento escalonado en cuatro tramos.
Aubasa había pagado un 30% de aumento este año, de modo que el 8% restante lo abonará el ultimo día de agosto.
El reclamo tenía como destinataria directa a Aubasa, empresa que depende del gobierno de Axel Kicillof, y a su presidente, Ricardo Lissalde. Pero en la que algunos observan un trasfondo político que sigue a la reciente renuncia del hijo de Hugo Moyano a su banca de diputado nacional por el Frente de Todos, en medio de diferencias con el kirchnerismo y mientras prepara su regreso al gremio.
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Finalmente ayer, tras varias jornadas de paro, se arribó a un acuerdo salarial y los peajes volvieron a cobrarse.
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