¿Por qué Colapinto no pudo ir a Red Bull?

Franco Colapinto comenzó bien el año luego de ser anunciado como piloto de reserva de la escudería francesa, Alpine. Más allá que para volver a las pistas depende del nivel del piloto Jack Doohan (contratado por seis carreras, en principio), tiene chances de reaparecer en esta temporada.

Más allá de todo, a fines del año pasado su nombre sonó como refuerzo de la escudería Red Bull, pero finalmente su pase no se terminó dando.

En medio de los cientos de rumores que hubo sobre esta situación, su manager, María Catarineu, contó por qué no se pudo realizar el traspaso desde Williams.

“Christian Horner (jefe de equipo) mostró interés por Franco, aunque nunca supimos si era para ser compañero de Max (Verstappen) o para el segundo equipo del Red Bull”, destacó.

Y agregó: “Por distintas cosas la ruta de Red Bull no coincidió. La escudería tiene un consejo, una academia muy potente, con pilotos que estaban a la espera y por eso no salió”.

Cabe destacar que Red Bull terminó rescindiendo el contrato de Sergio “Checo” Pérez, por no estar conforme con su nivel. Ante esto, la escudería decidió ascender a francés Isack Hadjar, quien pertenecía a Racing Bulls (segundo equipo de la escudería) y que fue subcampeón en 2024 de la Fórmula 2.

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“HAY DÍAS QUE SON DIFÍCILES”

Por su parte, María Catarineu señaló cómo transita Colapinto la adaptación al mundo de la Fórmula 1: “En aquella primera carrera de Monza la vida de Franco ese día cambió para siempre. Y cuando digo para siempre, es para siempre. Él se va adaptando a lo nuevo y a cómo es su nueva vida. Hay días que tiene más difíciles y que le cuesta más y hay días que está más motivado. Él es muy consciente, pero hay días pues que a lo mejor estás más cansado o es más difícil, o el hecho de perder tu intimidad por completo y no poder tener una vida como la que recordabas antes. Pero bueno, a todo te acostumbras”.