Mar del plata: trabajadores navales exigen avances salariales con paro portuario

En Mar del Plata, desde las primeras horas del 1° de enero de 2025, una medida de fuerza impulsada por el Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (Siconara) ha detenido la salida de buques costeros y fresqueros.

El paro, que afecta al principal puerto de la ciudad, responde a la falta de avances en las negociaciones paritarias que comenzaron en septiembre pasado. La actividad portuaria no se reanudará al menos hasta el 8 de enero, fecha en que se realizará una asamblea informativa para los afiliados del gremio.

El gremio informó que la asamblea tendrá lugar en el Club Talleres a las 11 horas y buscará “informar los últimos avances” en las negociaciones y “acordar cómo trabajar de ahora en adelante”.

Marcelo Torres, subsecretario de la Seccional Mar del Plata, notificó formalmente la medida al Ministerio de Capital Humano, señalando que se trata de una acción destinada a garantizar que los trabajadores estén al tanto de las discusiones salariales en curso.

“La demora de la zarpada es porque comenzamos las paritarias en septiembre, pero aún no se han firmado, y el Ministerio de Trabajo tampoco se ha pronunciado”, explicó Daniel Flores, secretario de la Seccional Mar del Plata, en diálogo con La Capital.

Además, Flores indicó que la negociación busca actualizar los valores de referencia para distintas especies y salarios, en un contexto marcado por las dificultades que atraviesa el sector pesquero.

LE PUEDE INTERESAR

Bahía Blanca y Punta Alta: algas en el dique Paso de las Piedras podrían afectar el suministro de agua potable

LE PUEDE INTERESAR

El nuevo CUD 2025 favorece a Tres Arroyos con un aumento del 2,69%

El paro coincide con el inicio de un nuevo año. En un mensaje difundido en las últimas horas de 2024, el Siconara expresó: “Cerramos este 2024 que ha sido de aprendizaje y desafíos diarios, en la defensa activa de nuestros puestos de trabajo [...] El rumbo del 2025 depende de nosotros a través de una visión unificada a la hora de redoblar esfuerzos para encontrar respuestas justas a un convenio de buques fresqueros desvirtuado en el tiempo”.

No es la primera vez que el sindicato recurre a una medida similar. En abril del año pasado, el Siconara demoró la salida de buques entre el 12 y el 17 de ese mes durante otra negociación paritaria, logrando entonces un acuerdo salarial tras una reunión informativa.

En esta ocasión, el gremio considera “esencial” garantizar la participación de los afiliados y mantenerlos informados para afrontar los desafíos pendientes en la actualización de convenios y condiciones laborales.