xi jinping en una de sus visitas a Arabia saudita / WEB
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xi jinping en una de sus visitas a Arabia saudita / WEB
Con la escalada de los precios del petróleo y el recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente, los riesgos económicos para China aumentan.
El costo del petróleo alcanzó el niveles que no se habían visto en cuatro años, después de que Estados Unidos e Israel lanzaran un ataque contra Irán, aliado y socio financiero de China. Los combates han paralizado prácticamente todo el tráfico a través del estrecho de Ormuz, una vía de paso fundamental para la energía y las mercancías de China.
China tiene mucho que perder si el conflicto se amplía. En Irán, China encontró una fuente barata de petróleo en los últimos años. En toda la región, encontró gobiernos interesados en sus conocimientos sobre energías renovables y tecnología. China se volvió dependiente, igual que gran parte del resto del mundo, del suministro de petróleo y gas de Medio Oriente.
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La importancia de la región para China se acentuó aún más el año pasado, cuando la rivalidad comercial del país con Estados Unidos se intensificó y el país dejó de poder vender muchos productos al mercado estadounidense, antaño el mayor mercado de China. Los Emiratos Árabes Unidos se convirtieron en el mercado de mayor crecimiento para los automóviles chinos. La demanda de acero chino por parte de Arabia Saudita y sus vecinos se duplicó. Las exportaciones chinas a Medio Oriente crecieron casi el doble que sus exportaciones al resto del mundo en 2025, según The Wall Street Journal. También las inversiones chinas crecen allí más deprisa que en cualquier otra parte del mundo.
“La región se considera básicamente el mayor potencial de crecimiento para China”, dijo Dan Wang, directora para China de Eurasia Group. Entre 2019 y 2024, China invirtió 89.000 millones de dólares directamente en Medio Oriente, dijo Wang.
Estos lazos comerciales están en la línea de fuego ahora que los ejércitos de Estados Unidos e Israel atacan a Irán, e Irán contraataca contra puertos, barcos, oleoductos, plantas desalinizadoras, centros de datos y otras infraestructuras críticas de toda la región. El tránsito marítimo no solo de energía, sino también de mercancías transportadas en gigantescos buques portacontenedores a través del estrecho de Ormuz, está en peligro.
China también tiene créditos en peligro, ya que ha concedido préstamos para contratos y proyectos en toda la región.
La parte de la cartera global de préstamos y subvenciones de China destinada a la región se duplicó hasta alcanzar el 10 por ciento en 2023, según AidData, un instituto de investigación del College of William and Mary en Williamsburg, Virginia. Las instituciones financieras estatales concedieron préstamos a refinerías de petróleo y puertos marítimos que financian la producción y el transporte de materias primas.
En Catar, los bancos chinos están ayudando a financiar y construir una importante ampliación de una instalación de producción de gas natural licuado. El gigante petrolero estatal chino Sinopec tiene una participación en el proyecto de ampliación North Field East de las instalaciones, que fueron atacadas hace pocos días.
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