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Colocaron el obrador y es inminente el inicio de la obra del paso bajo nivel en 1 y 32

Según se anunció, la ejecución de las tareas tendrá un tiempo estimado de ocho meses y un costo de 323 millones de pesos 

Colocaron el obrador y es inminente el inicio de la obra del paso bajo nivel en 1 y 32

Cesar Santoro/El Día

22 de Enero de 2019 | 19:10

Dos años y ocho meses después de haber sido presentado, el paso nivel en el cruce de avenidas 1, 32 y las vías del ferrocarril Roca empezará a tomar forma en los próximos días.

El obrador ya fue colocado a la altura de la calle 115, donde también se vieron las primeras maquinarias pesadas. Según pudo saber El Día, es inminente el arranque del megaproyecto que, con un costo de 323 millones de pesos, apunta a liberar el tránsito vehicular de la zona a mediados de este año.

Cabe recordar que en octubre pasado, la resolución 954/2018 del Ministerio de Transporte formalizó la asignación de los trabajos- financiados mediante un préstamo acordado en diciembre de 2013 por la Nación y el Banco Interamericano de Desarrollo -a una unión de empresas encabezada por Eleprint.

Mientras autoridades nacionales consideran que un paso bajo las vías es la solución a los embotellamientos presentes, un grupo de profesionales y vecinos aún sostienen que el cruce consolidará la "fractura" de la Ciudad que provoca el ingreso de las vías a nivel hasta 1 y 44.

Elaborado por la Unidad de Investigación en Ingeniería Civil (UIDIC), dependiente de la UNLP, el paso bajo nivel hará que ambas manos de la avenida 32 pasen soterradas, por separado, bajo las vías y la avenida 1. A esos breves túneles, se accederá por rampas de unos doscientos metros de longitud, cada una con tres carriles de tres metros y medio de anchura, que se desprenderán hacia la izquierda de los actuales andariveles rápidos de la 32. Además, se abrirá un “retorno” en 4 y 32 para compensar la desaparición del actual cruce por calle 2. 

Durante varios meses habrá desvíos en la zona. En principio, se abrirá calle a través de la rambla de 32, a la altura de 4; luego se construirán los dos puentes, cortando 1, pero se abrirán “retornos” provisorios entre 1 y 2 y entre 115 y 116; y en una tercera fase, se habilitará un cruce semaforizado en 4, se cerrará definitivamente el de 2 y 32, y se harán las rampas.
 

Mañana más detalles en la edición impresa del diario El Día

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