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Sin esperanzas por Sala: ni la persona "más en forma del mundo" podría sobrevivir

Así lo consignó el jefe de la Aviación de Búsqueda del Canal de la Mancha, John Fitzgerald, donde la temperatura del agua es extrema. Se viven horas desesperantes para saber qué pasó con la aeronave en la que viajaba el futbolista argentino y desapareció. Manejan 4 hipótesis

 

El jefe de la Aviación de Búsqueda del Canal de la Mancha, John Fitzgerald, dijo este miércoles que, si cayó al agua, cree que no hay "ninguna esperanza" de encontrar con vida al futbolista Emiliano Sala, desaparecido tras perderse la avioneta que le transportaba de Cardiff a Nantes. Fitzgerald explicó que incluso la persona "más en forma del mundo" solo sobreviviría unas horas en el agua del Canal de la Mancha debido a las bajas temperaturas. "En esta época del año, las condiciones son horrorosas si estás en el agua", aseguró. 
 

 

Los socorristas contemplan varias posibilidades, entre ellas que la avioneta se partiese al caer al agua. Sin embargo, afirmaron privilegiar la hipótesis de que Sala y el piloto hubiesen podido realizado un amerizaje y haberse refugiado en un bote salvavidas que llevaban a bordo. El aparato en el que viajaban, un monomotor Piper PA-46 Malibu, desapareció de los radares a unos 20 km de Guernsey hacia las 20H20 GMT del lunes, durante un trayecto entre Nantes, en Francia, y Cardiff, en Gales. "Dada la temperatura del agua y las condiciones meteorológicas, ya que la pasada noche fue agitada, sus posibilidades de sobrevivir son escasas", dijo a la AFP el jefe de los guardacostas de Guernesey, David Barker.

Durante las primeras horas de hoy se dieron a conocer las características de los operativos, así como las hipótesis que se manejan en torno a la desaparición. “Hemos reanudado la búsqueda. Dos aviones están despegando y buscarán un área específica donde creemos que tenemos más posibilidades de encontrar algo, basada en una revisión de las corrientes y el tiempo desde que  el aparato desapareció”, señaló uno de los efectivos de la Policía de Guernsey en su cuenta de Twitter. “También se examinarán desde el aire las zonas costeras en torno a Aurigny, así como las rocas y las islas”, agregaron las autoridades.

Como se recordará Sala, de 28 años, y un piloto viajaban desde Nantes (Francia) a Cardiff cuando se perdió la comunicación con la aeronave en el momento en el que cruzaban el Canal de la Mancha. Las distintas coberturas que se vienen realizando en torno a la búsqueda del avión que llevaba al futbolista argentino destacan, entre otros aspectos, las cuatro hipótesis que manejan los encargados del operativo. La primera de ella es que “han aterrizado en otro lugar pero no han hecho contacto". La segunda que “aterrizaron en el agua, han sido recogidos por un barco que pasaba, pero no hicieron contacto". Una tercera posibilidad es que “aterrizaron en el agua y tomaron la balsa salvavidas que sabemos estaba a bordo". Y la cuarta opción, que “el avión se rompió en contacto con el agua, dejándolos en el mar".

Con problemas 

El avión en el que el pasado lunes viajaba el futbolista argentino Emiliano Sala tuvo problemas para despegar de Nantes con rumbo a Cardiff. Según revela este miércoles el diario "Ouest France", Sala envió varios mensajes a su compañero del Nantes Nicolas Pallois, que le había llevado hasta el aeropuerto, en el que le indicó que el avión había intentado despegar "tres o cinco veces" antes de lograrlo. Los mensajes iban acompañados de emoticones con sonrisas, según el rotativo.

Una vez en el aire, el atacante argentino grabó un mensaje de voz que envió por WhatsApp a allegados en Argentina en el que mostraba su inquietud por el estado del avión, conversación revelada por el diario "Olé". Durante la comida que compartió con sus antiguos compañeros del Nantes, de quienes quería despedirse para iniciar una nueva etapa en el Cardiff, Sala también bromeó con el estado en que se encontraba el aparato que el presidente de su nuevo club había puesto a su disposición para viajar a la ciudad del noroeste francés. 

"Ouest France" señala que Sala había utilizado en tres ocasiones el avión, un Piper PA-46 "Malibu" matriculado en Estados Unidos. El diario regional apunta que tres personas pasaron el control de embarque, pero que una de ellas, el experimentado piloto Dave Henderson, se quedó en tierra por motivos desconocidos hasta el momento. Otro piloto, cuya identidad no ha trascendido, tomó los mandos del aparato y, siempre según el rotativo, pidió al control aéreo bajar de altura poco antes de que se perdiera la señal de radio, lo que puede indicar que encontró problemas con el hielo. 

El avión, un monomotor de seis plazas, había despegado sobre las 20.15 horas local (19.15 GMT) del aeropuerto de Nantes y, tras una hora de vuelo, desapareció de los radares, cuando se encontraba sobre aguas de Guernesey, territorio bajo soberanía británica. Las autoridades de esa isla lo buscan desde entonces aunque ya han asegurado que, dadas las bajas temperaturas del agua, hay pocas esperanzas de encontrar supervivientes. 

¿Tiene caja negra?

Por otro lado, la Autoridad de Aviación Civil (CAA, en inglés), regulador británico de la aviación, señaló hoy que es "poco probable" que la avioneta en la que viajaba el jugador argentino Emiliano Sala, desaparecida desde el lunes, llevase caja negra. Las cajas negras que registran los datos de vuelo y las conversaciones de la cabina son obligatorias en aviones comerciales, ya que suponen una pieza vital de información para los investigadores en caso de un accidente. Sin embargo, no son obligatorias para los aviones pequeños y ligeros, como el que viajaba Sala, un Piper Malibú, debido al peso de estas cajas, según el regulador de la aviación. 

No obstante, en Europa es requerimiento que el aparato lleve un transmisor de emergencia para ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate, según la misma fuente. El Departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB, en inglés) informó de que investiga la desaparición de la avioneta, con registro en EE.UU., y que trabaja estrechamente con colegas de Estados Unidos, Francia y Argentina. "Vamos a reunir todas las pruebas disponibles para hacer una investigación exhaustiva. No obstante, si la aeronave no es encontrada, puede limitar el alcance de la investigación", añadió un portavoz del AAIB.

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