Noruega es un paraíso para los eléctricos

En 2018, uno de cada tres compradores de un cero kilómetro en Noruega, lo eligió eléctrico. Los patentamientos de este tipo de vehículos llegaron a 46.092, un 40% más que en 2017. Siguiendo por este camino, en el país nórdico proyectan que en 2025 no venderán más autos a nafta o gasoil en los concecionarios.

LEAF

El modelo más vendido el año pasado fue el Nissan Leaf, un 100% eléctrico que registró 12.461 ejemplares comercializados -las cifras provienen del Consejo de Información de Tráfico (OFV) de ese país-.

Se trata del mismo modelo que ya está confirmado para 2019 en la Argentina. Por el momento, a nivel local el único “full electric” que se consigue es el Renault Kangoo Z.E., un furgón que llega importado desde Francia.

Detalle del cargador de un auto eléctrico, para “llenarle” las baterías. La mayoría lo hace de noche.

Detalle del cargador de un auto eléctrico, para “llenarle” las baterías. La mayoría lo hace de noche.

El país nórdico es un ejemplo en materia de incentivo a los eléctricos. Quien tiene uno paga menos impuestos, además de gozar de estacionamientos gratuitos en las ciudades y una extensa red de recarga de baterías

LE PUEDE INTERESAR

Detroit no se rinde

LE PUEDE INTERESAR

Entre los usados cayó la venta de autos, pero subió la de motos

Otros modelos a los que les va bien en Noruega son los Volkswagen Golf y BMW i3.

El primero posee su versión eGolf a la venta, que es completamente eléctrica, mientras que el i3 –que nació ecológico– es un pequeño urbano.