“Hablaron de un pacto con Cristina y no es cierto”

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, salió ayer a responder críticas de distintos sectores políticos, entre ellos el PRO, que habían cuestionado al Gobierno por el fracaso del debate del proyecto de ficha limpia en el Congreso y sugirieron una suerte de pacto para evitar que la iniciativa se sancionara ya que podría terminar inhabilitando para competir a Cristina Kirchner.

“Nos adjudicaron haber hecho un pacto y no es cierto. Sectores políticamente próximos a nosotros nos llenaron de cuestionamientos muy duros. En ese momento Milei, en una actitud inusual, llamó a Silvia Lospennato (precursora de ficha limpia desde Pro) y le dijo que no es que estemos en contra de ficha limpia, sino que el proyecto no es el adecuado. Y la invitó a hacer un proyecto para que sea tratado en el Congreso. Me parece que fuimos injustamente agredidos en ese momento”, marcó.

El proyecto de ficha limpia forma parte del paquete legislativo que el Gobierno envió al Congreso para tratar en sesiones extraordinarias.

CONDENADOS

De ser aprobado, prohibirá que condenados en segunda instancia se postulen a cargos electivos, caso que aplicaría a la expresidenta Cristina Kirchner. Por un lado, Francos insistió en el tratamiento del proyecto, y por el otro, negó que el Gobierno no haya querido aprobarla en las sesiones ordinarias, tras una polémica sesión que se cayó en noviembre por la ausencia de varios diputados de La Libertad Avanza y Pro, además del faltazo kirchnerista.

Por otra parte, Francos se refirió a la eliminación de las PASO. “Analicemos la ciudad de Buenos Aires. El jefe de Gobierno Jorge Macri decidió desdoblar la elección. El vecino va a tener que votar cuatro veces. Es una molestia para el ciudadano convocarlo a participar de una interna abierta. Esto es algo que se generó para solucionar problemas de la política y en realidad le hemos transferido al ciudadano la decisión que tendría que ser resuelta por los partidos”, consideró.

“Si eliminamos las PASO, calculamos que podemos reducir entre US$150 y 200 millones el costo”, dijo.

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