La sede náutica de Regatas ya es monumento histórico nacional

Otro exponente de la arquitectura de la Región se suma a la selecta lista de monumentos nacionales. La sede náutica del Club de Regatas La Plata, ubicada en las orillas del arroyo Doña Flora y Río Santiago, en Ensenada, fue distinguida, por resolución presidencial, como “bien de interés histórico artístico”. Es la singular forma de barco la que hizo acreedor a ese edificio del reconocimiento, que tiene como principal beneficio la protección del patrimonio.

El decreto 1.163/14 resalta el diseño del inmueble, que es de estilo racionalista y se asemeja a una embarcación; remarca, asimismo, que el edificio, “vanguardista para la época”, cuenta con un restaurante y salón de fiestas con vista al Río Santiago, habitaciones con capacidad para 65 plazas, vestuario, quincho, sala de reuniones y estacionamiento para 400 vehículos. También se hace un repaso a la historia de la institución y se subraya que es “anfitriona de regatas oficiales de canotaje, remo, yachting y motonáutica, incluyendo campeonatos argentinos, sudamericanos y hasta panamericanos”.

Creada en 1940, la Comisión tiene el objetivo de preservar, defender y acrecentar el patrimonio histórico y artístico de la Nación. Se encarga de proponer al Ejecutivo la declaración de utilidad pública ámbitos urbanos, monumentos, inmuebles y documentos que representan algún valor cultural para la comunidad.

LA DECLARACION

Si bien la declaración sirve para la preservación de la propiedad, que se considera, desde de ahora, parte del patrimonio histórico del país, la designación no significa en sí misma un apoyo económico del gobierno nacional, en lo inmediato, al club con sede en Ensenada, según explicó el presidente del club, Hugo Costi, tras manifestarse “orgulloso” por la distinción. “Se pueden hacer pedidos, a través de la Municipalidad de Ensenada, pero es un trámite específico que hay que iniciar cuando se necesitan fondos para reparaciones o mantenimiento”, precisó el dirigente.

A partir de esta designación no puede ser modificado ningún aspecto de la fachada del edificio y las reformas sólo se admiten en el interior del inmueble.

Regatas nació el 16 de noviembre de 1902, a instancias de un grupo de socios de Gimnasia y Esgrima interesado en la práctica de deportes náuticos. De ahí que coincide en colores - azul y blanco - con los del club del paseo del Bosque. Comenzó sus actividades cerca de la estación ferroviaria Río Santiago del entonces Ferrocarril Sud, en el canal de acceso al dock central del Puerto y frente adonde años después se instalaría el frigorífico Armour. La primera disciplina que se desarrolló fue el remo y para eso, en los inicios, se utilizó parte del antiguo material flotante del desaparecido club Saturno. En ese espacio la actuación de la entidad se expandió: participó en competencias que unían distintos puntos de la Región vinculados al Río de la Plata y empezó, entonces, a requerir de una mayor extensión de los terrenos. Fue así que se construyó, a fines de 1914, la segunda sede náutica. El lugar exacto donde se instaló es la dársena que en la actualidad se usa como muelle de alistamiento del Astillero Río Santiago, frente a la Escuela Naval Militar. Allí, en unas doce hectáreas, se levantó un edificio de madera, de un piso de alto, diseño de los socios ingenieros Villar y Urrutia y construido por la firma Cremaschi - Becchio. La institución siguió creciendo: en 1920 es aceptada la afiliación en la Asociación Argentina de Remeros Aficionados, y en 1923 participa, por primera vez, en las regatas oficiales

Las tierras donde se había emplazado la nueva sede eran fiscales y la Provincia comenzó a requerirlas para montar en ese sector un astillero. Con el apoyo del gobernador Manuel Fresco, se consiguió la fracción de islas entre el arroyo Doña Flora y el Zanjón, con frente al Río Santiago, y ahí empezó a concebirse, en 1938, la nueva construcción, que ya sería de un sólido material y con vistas a seguir creciendo en número de socios y actividades. Luego de analizar la comisión directiva de entonces varios anteproyectos, se resolvió a favor del presentado por los ingenieros civiles David Briasco y José Bonilla. El 27 de octubre de 1940 se llevó a cabo la inauguración oficial de la nueva casa. Según las crónicas del momento, la flamante sede se habilitaba en “el más moderno y mejor dotados de los edificios”.

Además de considerar el estilo modernista de la construcción, la declaración de la presidencia de la Nación remarca también la actuación del Club de Regatas en el marco de la actividad náutica que se desarrollaba en los tiempos de su fundación en el país, pues resalta que en 1923 “fue miembro fundador de la Comisión de Regatas del Río de la Plata”.