Ford Simone marca el rumbo con un concesionario único en Sudamérica

El jueves de la semana pasada, Guillermo Simone cumplió uno de sus sueños trabajado con más intensidad y empuje. Luego de 40 años de permanente actividad, reinauguró su tradicional sucursal de la Avenida 44 y 135 con un nuevo diseño totalmente actualizado, que la convierte en una de las 4 sucursales del mundo que responde al programa Ford Signature y la primera concesionaria integral con dicho esquema de diseño en Sudamérica, siguiendo una larga tradición de la marca del Óvalo de compromiso con el país.

El lanzamiento de la primera concesionaria bajo el programa “Ford Signature Deales”, no paso inadvertida incluso para las propias autoridades del gigante automovilístico de Detroit y eso se tradujo con la presencia de Elena A. Ford, vicepresidente Global de Experiencia del Cliente y Concesionarios de Ford Motor Company, y tataranieta del fundador de la compañía, Henry Ford.

“A medida que el mundo cambia, reconocemos que la manera en que los consumidores compran un auto también está cambiando. Esa es la razón por la que estamos introduciendo una nueva experiencia en los concesionarios Ford – el programa Ford Signature – que mejorará la forma en que nos relacionamos con nuestros clientes, y estamos muy complacidos de presentar el primer concesionario Ford Signature, Guillermo Simone, en Argentina”, manifestó Elena Ford.

De esta manera, Ford alcanzó el objetivo de tener el 100% de los concesionarios de la marca en Argentina bajo el programa Ford Trustmark Design.

En total, los 120 puntos de venta de autos y comerciales livianos, y los 20 puntos de venta de Camiones Pesados de los concesionarios en el país completan la implementación de este programa de la marca.

“La manera en que los consumidores compran un auto también está cambiando”.

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Cabe remarcar que el evento de apertura contó también con la presencia de Natan Viera, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio para Ford Sudamérica, y Pablo Haase, Director de Marketing, Ventas y Servicio para el Grupo Sur, además del intendente de La Plata Julio Garro.

En el amplio predio se ubica e la vía de acceso a La Plata, siendo una verdadera puerta entre la capital y el resto de la provincia de Buenos Aires. El entorno inmediato se ha transformado progresivamente en un importante polo comercial significativamente orientado al rubro automotriz en todas su manifestaciones.

El edificio busca generar una clara y contundente presencia morfológica alineándose a la Avenida 44 con su monumental muro de marca, pórtico y vidrieras del showroom. El concesionario es de tipo integral con sectores comerciales, de repuestos y accesorios y de talleres de servicio. Su imagen interior se basa en la integración de estas áreas, con buena potencia espacial en cuanto a la vinculación de planta baja con los entrepisos, agregándose a esta situación francas y agradables vistas hacia el exterior. La planta baja distribuye los distintos accesos vehiculares y peatonales, discriminando requerimientos de los sectores de servicio, repuestos y showroom.

acceso

Al edificio se accede peatonalmente a través del muro de marca ampliado a 3 módulos de 1,20 metro y la puerta hacia el showroom, en el cual se exhiben unidades y la senda de piso diferenciado guía al cliente hasta la recepción acompañada de mobiliario específico. A ambos lados se ubican los puestos de venta (Convencional y Plan Óvalo) apoyados por las gerencias comerciales y una sala de reuniones. Tras la recepción se ingresa a la sala de clientes dotada de mobiliario, sanitarios públicos (más discapacitados), servicios de cafetería, agua, gaseosas, snacks, folletería, diarios y revistas. Desde la sala de clientes hay visuales hacia todos los sectores (showroom, servicio, repuestos y entrega de unidades 0 km). Un jardín interior es una grata forma de captar luz natural, reforzar la ventilación y lograr más comunicación visual con servicio.

La entrega de unidades cuenta con 3 dársenas, recepción, asesores de entrega, de seguros y de accesorios.

Guillermo Simone reseñó el resultado de un enorme esfuerzo que demandó un par de años de tareas y diseño como “un sueño hecho realidad”