Estado de excepción en Ecuador por huelgas y protestas tras la fuerte suba en los combustibles

QUITO

Ecuador entró en estado de excepción ayer por orden del gobierno, a raíz de la huelga del transporte y las protestas desatadas por la fuerte suba en los precios de los combustibles.

El gobierno del presidente Lenín Moreno está en el centro de la ira popular debido a la eliminación de los subsidios al diésel y la nafta en función de un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), lo que provocó un incremento de las tarifas de hasta el 123%.

Acosado por la creciente protesta, Moreno decidió recurrir a la medida de excepción para “evitar el caos”. “He dispuesto el estado de excepción a nivel nacional”, dijo el mandatario a la prensa tras reunirse de emergencia con su gabinete.

En principio la medida -que le permite restringir derechos como el de la libre circulación, emplear la fuerza armada para el control público o imponer la censura previa a la prensa- estará en vigor durante 60 días, según el gobierno.

El Ejecutivo enfrenta las primeras consecuencias del convenio que suscribió en marzo con el FMI para obtener créditos ante el elevado endeudamiento público de la dolarizada economía.

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Los transportistas pararon en varios puntos y universitarios salieron a las calles en Quito en el marco de la mayor huelga en Ecuador desde la llegada de la izquierda al poder en 2007.

Las manifestaciones derivaron en algunos incidentes entre policías y personas que bloqueaban vías con neumáticos en llamas. Según la ministra de Gobierno (Interior), María Paula Romo, hay 19 detenidos.

Protestas sociales se saldaron con el derrocamiento de tres mandatarios entre 1996 y 2007, período en que Ecuador tuvo siete presidentes.

“Protesto por el presidente Moreno, que pone estas medidas drásticas. Uno tiene hijos, recibe apenas 380 dólares (de sueldo) y no alcanzan. Qué vamos a comer”, dijo John Urquiza, un chofer de 40 años que reclamaba en el norte de Quito.

Ayer también fueron suspendidas las clases en el país. En Quito los micros y taxis dejaron de circular. Lo mismo sucedió en otras ciudades, en protesta por el aumento de los combustibles que eran los más baratos y más utilizados en Ecuador.

El galón americano de diésel (que equivale a 3,79 litros) pasó ayer de 1,03 dólares a 2,30 dólares y el galón de nafta común subió de 1,85 a 2,40 dólares, por lo que organizaciones de indígenas y sindicales también prevén protestar contra el gobierno.

Moreno, que le achaca el deterioro de las finanzas públicas a su antecesor y ex aliado Rafael Correa (2007-2017), se enfrenta a una dura prueba.

“Esperaría que estas protestas no tengan la presión para que el gobierno dé marcha atrás con las medidas, ya que sería una señal de debilidad enorme del gobierno, que le implicaría mayores problemas que los que intenta resolver”, indicó el politólogo Santiago Basabe, de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso) de Quito.

QUITA DE SUBSIDIOS

Los precios quedaron sujetos a los del mercado luego de que Moreno eliminase los subsidios para esos combustibles, que demandaban unos 1.300 millones de dólares anuales. Hace un año ya liberó el de la nafta premium, que ahora cuesta 3,15 dólares el galón.

La medida es parte de las reformas tributarias y laborales que el Ejecutivo impulsa en función del acuerdo con el FMI para conseguir créditos por 4.209 millones de dólares.

El sector del transporte demanda que se dejen sin efecto los aumentos o que haya compensaciones económicas.

Otros organismos multilaterales también entregarán 6.070 millones de dólares en préstamos a Ecuador, que por falta de liquidez ha emitido bonos de deuda por más de 10.000 millones de dólares. Su pasivo externo trepó a 39.491 millones de dólares (36,2% del PIB) en julio, creciendo en casi 47% en el actual gobierno. (AFP, AP y EFE)