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Vías de comunicación

Daniel Jesús Giordano expresa: “El anunciado Canal Magdalena es una obra importantísima ya que impulsará y facilitará la navegación en el estuario permitiendo la exportación e importación de millones de toneladas de mercaderías, siendo un emprendimiento de suma importancia para la reactivación del Puerto de La Plata. Esas extraordinarias posibilidades deben ser complementadas con la puesta en marcha del ramal ferroviario de pasajeros y carga que une La Plata con Las Pipinas y también rehabilitar el ferrocarril que llegaba a Magdalena hasta el 3 de noviembre de 1969 y el desvío a Atalaya suprimido el 30 de noviembre de 1968. La puesta en funcionamiento de las citadas líneas férreas permitirá el resurgimiento de numerosas estaciones y localidades, redundando en grandes beneficios a las economías regionales. Hay un gran movimiento vecinal en favor de la vuelta de los trenes. Pipinas deja de ser punta de rieles si se extienden las vías férreas por los partidos de la Costa y así llegar hasta Mar del Plata. Sí a los ferrocarriles”.