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Ya a partir de hoy podrán comenzar a realizarse las compras y contrataciones anticipadas para usar durante la próxima temporada baja. En qué fechas se podrá viajar y a cuánto alcanza el nuevo tope de reintegro
El Gobierno lanzó ayer la quinta edición de PreViaje, el popular programa de promoción al turismo interno que reintegra el 50% o el 70% de lo gastado en alojamiento, pasajes, excursiones y otros servicios turísticos a las personas que elijan viajar durante la próxima temporada baja a destinos de nuestro país.
Los detalles de funcionamiento de la nueva edición del PreViaje fueron presentados en una conferencia de prensa realizada por la tarde en Entre Ríos por el ministro de Economía, Sergio Massa, y su par de Turismo, Matías Lammens.
En esta ocasión el beneficio será para viajes entre el 29 de septiembre y el 17 de octubre de 2023, por lo que quedó incluido el último fin de semana extralargo del año, que va del 13 al 16 de octubre y corresponde al Día del Respeto a la Diversidad Cultural.
Para acceder a PreViaje, las compras anticipadas deberán realizarse entre el 1 y el 7 de septiembre de 2023 o hasta que se consuma el presupuesto destinado a la quinta edición del programa; mientras que el plazo limite para cargar los comprobantes se extenderá hasta la medianoche del 8 de septiembre próximo.
En cuanto al período total en que podrá usarse el crédito acumulado, el Gobierno confirmó que será desde la fecha del viaje escogida por cada beneficiario hasta el 31 de octubre de 2023.
Por otra parte, el tope de reintegro en esta edición será de $ 100.000, es decir 30 mil más que el monto asignado en el caso anterior, con lo que se intenta compensar la diferencia acumulada en los precios durante los últimos meses como resultado de la inflación.
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En lo que atañe a los prestadores de servicios turísticos, las autoridades del Ministerio de Turismo confirmaron que aquellos que participaron de PreViaje 4 no deberán volver a inscribirse ahora y que tampoco será necesario que los locales del sector estén registrados en PreViaje para recibir pagos con la tarjeta.
Creado para impulsar el turismo dentro de la Argentina, el PreViaje funciona, como muchos saben ya, por medio de la contratación anticipada de servicios para viajar en ciertas fechas establecidas donde su demanda suele ser menor.
Por cada compra o contratación a prestadores inscriptos en el programa (como un pasaje, alojamiento o una excursión, por ejemplo) se reintegra hasta el 50% de lo gastado (o del 70% en el caso de los afiliados a PAMI) en una tarjeta de crédito del Banco Nación hasta alcanzar el tope de reintegro previsto.
Ese crédito, que se incorpora automáticamente en la cuenta del beneficiario a partir de la fecha del viaje, puede ser utilizado en una amplia variedad de compras o servicios vinculados con actividades turísticas y que no necesariamente involucran a un prestador inscripto en el programa.
Entre ellas se encuentran por ejemplo servicios turísticos (agencias de viajes y excursiones, alojamientos, alquiler de autos y equipamiento, gastronomía, transporte aéreo de cabotaje, terrestre de larga distancia y turístico) y consumos culturales (artesanías, cine, galerías, museos, productos regionales, recitales y teatros), en todos los destinos del país.
Para ser beneficiario del programa los únicos requisitos establecidos son tener más de 18 años, CUIL o CUIT con validación de identidad por datos biométricos en la aplicación Mi Argentina, contar con domicilio declarado en Argentina e ingresar toda la información en carácter de declaración jurada en el portal de inscripción.
En sus cuatro ediciones anteriores, el programa “benefició a más de 7 millones de personas, con un impacto económico cercano a los $ 250 mil millones para el sector turístico”, informaron desde el Misterio de Turismo.
El éxito que viene teniendo el programa llevó a que semanas atrás el presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Alfredo González anunciara que su organización aspiran a que el PreViaje se consolide con formato de Ley y que “sea una política de Estado” por encima de eventuales cambios políticos a nivel nacional.
“Se está trabajando fuertemente en eso, más allá del PreViaje 5. CAME quiere que sea Ley, que el PreViaje sea una herramienta de Ley, que sea una política de Estado y lo que es el sector turismo en Argentina”, expresó González.
El dirigente sostuvo que una ley PreViaje “le va a dar todavía un mayor fundamento a este sector que derrama sobre muchos otros sectores”, de igual modo que “el trabajo articulado que se dio entre lo público y privado a través de las entidades intermedias que refieren al turismo en general”.
González valoró que “no importa la mirada política” en el caso del PreViaje, pues hay una coincidencia generalizada sobre los beneficios que otorga al sector.
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