en 13 entre 39 y 40 los segunderos, de gran ayuda para los peatones, prácticamente no se ven / el dia
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Un sector de los taxistas apunta que los problemas con ordenadores generan riesgo de accidentes de tránsito en la Ciudad
en 13 entre 39 y 40 los segunderos, de gran ayuda para los peatones, prácticamente no se ven / el dia
Los semáforos, elemento clave para ordenar el tránsito y evitar accidentes en la Ciudad, presentan distintos inconvenientes en numerosas esquinas de la Ciudad.
Esa situación generó el reclamo de un sector de los taxistas, que circulan con intensidad avenidas, calles, diagonales, apuntan que hay decenas de ordenadores que deben ser reparados: “no funcionan, o lo hacen de manera incompleta, incluso en algunos casos no se ve bien si está en rojo o verde, con el riesgo que eso implica”, dijo Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato de Choferes de taxis de la Ciudad, quien observa cada vez que conduce su auto de alquiler que “hay muchas situaciones peligrosas que se pueden evitar. Por ejemplo, hay gente mayor que puede confundirse con facilidad por el estado de los semáforos pensando que está en verde, cuando en realidad la luz no se ve bien y está en rojo, el color que más nítido tiene que estar porque es una orden para frenar y evitar un choque”.
Algunos semáforos que no andan bien están ubicados en las siguientes esquinas: 508 y25, 505 y 25, 501 y 25, 7 y,41, 7 y 42, 7 y 43, 6 y 53, 6 y 45, 19 y 54 (no funciona bien el contador numérico), 1 y 60, diagonal 80 y 45 (mal orientados), 122 y 85, 120 y 80, 31 y 51, 9 y 51, diagonal 73 y bulevar 84, y 7 y 71.
En todos los casos mencionados tienen algún inconveniente, apuntan los choferes de taxis, remises y de vehículos particulares o aplicaciones.
“Esto de que funcionen mal los semáforos genera accidentes. Por todos lados hay semáforos que necesitan urgente reparación”, apuntó Berón, quien contó su propia experiencia y la de sus colegas que integran uno de los gremios de los taxistas en la Ciudad.
Aseguran que hay cuestiones sencillas de resolver: en 1 y 50, por ejemplo, una rama de un árbol tapa la flecha para realizar el giro”. Otro ordenador que apunta es el de 7 y 528, que está fuera de servicio desde hace varias semanas.
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en 13 entre 39 y 40 los segunderos, de gran ayuda para los peatones, prácticamente no se ven / el dia
en 1 y 50 los árboles bloquean la flecha para girar / el dia
en 25 y 526 se ve muy poquito y genera confusión y riesgo / el dia
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