Garage que no se usa como garage: ¿se puede prohibir estacionar?

En una ciudad que padece a diario el uso indiscriminado de miles de autos particulares y la escasez de plazas para estacionar, la tentación de reservarse uno de esos lugares a como dé lugar es fuerte. Y una de las estrategias es hacer pasar por garages espacios que no son tales. Expertos en tránsito y funcionarios advierten que esas prácticas, cada vez más extendidas, no son reglamentarias y pueden ser sancionadas.

Con el micro y macrocentro como las áreas más conflictivas, las disputas abarcan todo el casco urbano y los principales centros comerciales de la periferia. Con todo, desde la Comuna se sentencia que “una rampa en la vereda y un cartel de ‘prohibido estacionar’ no significan nada si detrás no existe un verdadero garage”.

“Es una problemática que se presenta cada vez más seguido” admite Roberto Di Grazia, subsecretario de Convivencia y Control Ciudadano; “gente que aprovecha la existencia de una bajada en el cordón y pone el letrero de prohibición en una cortina metálica o en un portón aunque lo que haya del otro lado sea un living o un local comercial”.

“Trampas” cotidianas

El funcionario adelantó que se baraja la confección de una ordenanza caracterizando las “trampas” de las que muchos se valen para apropiarse de porciones de la vía pública, y estableciendo sanciones para cada uno de los casos, entre los que se citaron la colocación de conos plásticos, cintas de peligro, la pintura de cordones, la creación de dársenas y la instalación de carteles de reserva sin autorización del Concejo Deliberante, entre otros.

“Necesitamos que los vecinos nos avisen cuando detecten estos abusos y actuaremos para evitarlos” subrayó Di Grazia: “si verificamos que en el lugar denunciado no funciona un garage, notificaremos pidiendo el retiro de los letreros que eventualmente se hayan colocado y recuperando ese sector para el libre uso público”.

Los especialistas consideran que el incesante crecimiento del parque automotor hace que los espacios para estacionar resulten cada vez más codiciados, y que los frentistas, con sus cuadras atestadas de coches durante períodos más largos de cada jornada, se vean tentados a asegurarse al menos los lugares frente a sus casas usando todos los recursos a mano.

La conclusión es clara: para quien no frecuenta la barriada en la que pretende estacionar, toparse con una rampa y un cartel de prohibición es suficiente para instalar dudas y disuadirse de correr riesgos.

el marco legal

“Para dejar establecida la prohibición es condición necesaria que exista la bajada en el cordón y esté colocado en un lugar visible el cartel de advertencia” explica Daniel Zuccarelli, master en seguridad vial: “claro que también tiene que haber un garage; si el cartel y la bajada están, pero se alcanza a ver que adentro hay un living, el dueño de esa propiedad está abusando de la ley e incurriendo en una infracción. Allí no hay en absoluto razones legales para no estacionar”.