Sigue cayendo la venta de autos mediante financiamiento

Sigue cayendo la venta de autos mediante financiamiento, según informó Acara. Según los datos finales del mes de diciembre, el acumulado de todo el 2018 representó una baja del 49,9% con relación al diciembre de 2017 y un acumulado anual de 14,9% en relación a todo el 2017.

La inflación, la recesión en un plazo mucho mayor a lo previsto, el quiebre de la cadena de pagos en el sector privado, el cierre de los mercados financieros con los cuales el país podría obtener financiamiento ante la profundización de la crisis, la ausencia de inversiones externas, el cumplimiento de las metas acordadas con el FMI que implicarán un severo ajuste fiscal, la mayor presión impositiva del Estado en todos sus estamentos, entre otros aspectos, señalan que este 2019 tendrá serias dificultades que superar. Y que no serán todos los que sobrevivan a un período de duros embates, producto del modelo aplicado por funcionarios que no mostraron -hasta ahora- aptitud y conocimiento real del problema y las medidas adoptadas.

SUBEN LOS PRECIOS

Los precios de los 0 km arrancaron enero con alzas que varían entre un 2%, en el caso de aquellos que no estaban amenazados por el impuesto interno, y un 50%, que son los vehículos que estaban contenidos para que este gravamen no los alcance.

De esta manera, el mercado es cada vez más imprevisible y a la hora de elegir un 0 km o de pensar en cambiar el usado lo mejor es ir al concesionario y negociar mano a mano con el vendedor para ver que tiene para ofrecer.

La situación es tan “real” que muchas marcas dejaron de publicar los precios oficiales de los autos en sus web, con la intención de que los interesados no se queden con esa idea del precio de lista y recorran para encontrar mejores opciones.

Un caso concreto es el de Ford, una marca que históricamente tuvo en su página oficial los valores de cada uno de los vehículos y ahora no solo que no la publican, sino que tampoco la envían a la prensa. El objetivo: que los compradores se acerquen al punto de venta para ver una mejor alternativa de compra.

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En este contexto, según los precios que sí publican las marcas sumado a los valores de la Asociación de Concesionarios Automotrices de la República Argentina -Acara-, los modelos que resultan ser los más económicos en el comienzo de año son el Nissan March con $401.400 para la versión Active, el Renault Kwid, cuyo valor de acceso es de $418.400. y el pequeño Chery QQ más económico sale $430.950.