A mediados de febrero arrancaría la obra del techo de la Estación de 1 y 44

Se cumplió un nuevo paso administrativo para el regreso del techo en la histórica estación de trenes de 1 y 44. Se adjudicaron los trabajos a la empresa INSA S.A., y la decisión fue rubricada con la firma de un contrato. Se prevé que a mediados de febrero podría comenzar la obra que le permitirá recuperar la cubierta del emblemático inmueble de la Ciudad.

La empresa INSA S.A., que participó de la construcción del paso bajo nivel de 1 y 32 –inaugurado oficialmente este lunes-, tendrá desde que comiencen los trabajos unos 540 días para la ejecución de los trabajos en la Estación de Trenes.

La firma fue una de las tres que quedaron preseleccionadas en la licitación pública convocada por ADIF bajo el Nº23/2020 consistente en “puesta en valor de la cubierta sobre la nave principal e iluminación” de la estación de La Plata de la Línea General Roca. En total se habían presentado siete ofertas, y la apertura de los sobres se realizó en octubre pasado. Ayer se dio a conocer oficialmente la adjudicación de las tareas.

La oferta ganadora presentó un monto total de 344.911.619,86 pesos más IVA, en una compulsa de mejora de precios. El presupuesto asignado es de 387.541.145,92 pesos más IVA.

El 1 de diciembre se procedió a la apertura de las mejoras de precios y el lunes pasado se firmó el contrato con la empresa a la cual se le adjudicó la obra, la cual está obligada a iniciar con las tareas en aproximadamente un mes y medio.

DESMONTADO EN 2017

El techo de la estación había sido desmontado a mediados de 2017 durante las obras de electrificación, servicio que fue inaugurado en octubre de ese año, pero la obra de restauración de los techos quedó pendiente.

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Los trabajos comprenderán “la puesta en valor de la estructura metálica de la cubierta y la recomposición completa de chapas y paños vidriados”, así como “el reemplazo de todos aquellos elementos estructurales relacionados”, tanto en la cubierta como en los tímpanos. Además incluye la renovación de “la iluminación general y ornamental” en el conjunto de la nave que cubre los andenes principales.

De acuerdo con la documentación de la licitación, las tareas se estructurarán en dos etapas. Primero se trabajará sobre los andenes 4 y 5 para no afectar los servicios, que operarán en los andenes 6 y 7. En una segunda etapa se trabajará sobre los andenes restantes, liberando las plataformas 4 y 5.

La obra del techo de la Estación de trenes de 1 y 44 es muy esperada por los platenses y los usuarios del tren en particular, quienes desde hace varios atraviesan diversas dificultades.