Considerable aumento en las tarifas de alquiler de autos

Seguramente parece extraño que se relacione a la pandemia y a la escasez de chips con la suba de tarifas del alquiler de automóviles. La relación se explica cuando volvemos al 2020, en las peores épocas de la crisis sanitaria mundial, llegando a interrumpir la producción mundial de chips.

En aquellos días se produjo un desequilibrio entre una demanda que superaba ampliamente a la oferta. Y el mencionado contratiempo se corrigió gracias a la misma pandemia que lo originó.

Así, la demanda de autos nuevos cayó abruptamente durante las épocas más estrictas de confinamiento, cuando las personas optaron por no renovar sus automóviles.

Asimismo, recordemos que en forma paralela se produjo un aumento de las ventas de computadoras y componentes informáticos, lo que hizo que la ralentizada industria del chip se priorizara en ese lugar y dejara de lado a la automotriz.

Sabido es que actualmente las entregas de automóviles 0 kilómetros están retrasadas en todo el mundo viéndose perjudicado (efecto dominó) el sector de alquileres.

Vale destacar que tiempo atrás Toyota anunció que recortará su producción global en un 15% a causa de la escasez de chips, Honda por su parte anunció hace unos días que rebaja en un 15% sus previsiones de beneficio por la misma razón. Ahora, la industria automotriz en general se encuentra en una situación compleja de la cual no podrá salir en el mediano plazo. Pero en el último trimestre de 2020, la industria automotriz despertó y el sector comenzó a reactivarse de forma repentina. Y el problema es que los fabricantes de chips no acompañaron ese repunte y la fabricación de autos 0 kilómetro comenzó a sufrir.

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Recordemos que la ausencia total de turismo causó un cierto aumento de los costos de parqueo en las casa de alquileres. La reacción inmediata fue salir a vender sus autos en el mercado de usados para mejorar sus flujos monetarios y en el intento de disminuir los costos de aparcamiento. 

Hoy en el país el turismo se reactiva y los alquiladores de automóviles locales se encuentran en una difícil situación . Sus flotas se achicaron y no pueden recuperar la cantidad de vehículos previa por la falta escasez de chips a nivel mundial. Entonces, la ecuación está ala vista: menos autos disponibles más una demanda en aumento igual a suba de precios.

En este sentido, el director de la agencia de viajes especializada en el alquiler de automóviles en Europa, Estados Unidos y en el mundo señaló que “los picos que realizan las tarifas, generan que muchos pasajeros finalmente no puedan o no quieran rentar autos para sus viajes y deban modificar sus viajes". 

Por su parte, Clara Furlong, presidenta de la Cámara Argentina de Alquiladores de Autos (Cadea), aseguró que “la situación en Argentina es similar a la de todo el mundo, no hay autos cero kilómetro para renovar ni para disponer nuevamente de las flotas que teníamos”.

“Primero sucedió en Estados Unidos y Europa, ahora está sucediendo aquí el ajuste tarifario, porque lo que sucede fundamentalmente es que hay menos autos disponibles”, expuso Furlong, que finalmente agregó: “el alquiler de auto es un elemento central en todo viaje”.

Vale la pena destacar algunas prevenciones ya que lo primero para contrarrestar esta suba de tarifas es hacer la reserva del vehículo con la mayor anticipación posible. Esto garantizará el acceso al auto al momento del viaje y fundamentalmente será útil para congelar el precio.

Y en segundo lugar, es darle la importancia que merece al alquiler de un vehículo para salir de vacaciones. Dependerá del destino elegido y del itinerario de viaje planeado. Se asegura que el pasajero debería brindarle la misma relevancia a su vuelo en avión y a la estadía en el hotel como al alquiler de un vehículo.