En 2024, todas las víctimas fatales del tránsito fueron motociclistas

Un hombre de 35 años se convirtió en la cuarta víctima fatal del tránsito en este 2024 en nuestra ciudad. La particularidad del caso fue que viajaba en una moto al igual que el resto de los fallecidos.

Se trata sin dudas de una cuestión ya abordada por este diario en varias oportunidades y que la vuelve a colocar en el centro del debate público.

Sin dudas hay muchas situaciones que deberán ser corregidas. Ya la Agencia Nacional de Seguridad Vial había lanzado la iniciativa “Casco siempre”, en la búsqueda de ayudar a los motociclistas, que representan un universo cada vez más grande entre los fallecidos por siniestros en todo el país.

El programa tuvo como objetivo las 10 ciudades argentinas que concentraron las cifras más elevadas de mortalidad en motociclistas. Y La Plata, lamentablemente, está dentro de ese listado.

Para intentar modificar esa terrible tendencia, el organismo implementó acciones concretas para reducir la tasa de siniestralidad a bordo de este tipo de rodados y fomentó e incrementó el uso de elementos de seguridad como el casco y equipamiento reflectivo.

“Se sabe que las motos están tomando cada vez más protagonismo como medio transporte y de trabajo, por eso es esencial que desde el Estado se brinden a los municipios las herramientas y los recursos necesarios para fortalecer el proceso de emisión de licencias, para formar, concientizar y capacitar sobre una conducción segura, y también para profesionalizar a los cuerpos de control y fiscalización locales, entre otras líneas de acción”, habían detallado los responsables del organismo.

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En el caso del accidente de Melchor Romero, cabe destacar, el conductor de una Zanella ZB de color azul sí llevaba el casco colocado.

Sin embargo, por causas que por ahora son un verdadero misterio, perdió el control de su rodado e impactó de lleno contra un container de residuos.

El golpe fue fortísimo y sus consecuencias letales.

El rodado rebotó y quedó a varios metros del cajón de hierro, mientras que el conductor quedó incrustado en la estructura.

La imagen realmente fue impactante y eso encontraron los primeros vecinos que llegaron a la escena y, desesperados, comenzaron a llamar a la Policía y los servicios de emergencia.

Sin embargo, las consecuencias del siniestro ya eran irremediables.

Los médicos confirmaron el fallecimiento del motociclista y solo quedó lugar para el traslado del cuerpo a la Morgue, mientras los peritos comenzaron a evaluar el lugar.

La causa quedó a cargo de la UFI Nº 10, que conduce Carlos Vercellone, quien ya pidió un minucioso relevamiento de cámaras y de testigos.

También los informes planimétricos, fotográficos y de rastros.

Los voceros indicaron que “si bien nada hace pensar que intervino otro vehículo en el siniestro, no lo podemos descartar. Por eso se aguardarán los resultados de todos los estudios técnicos”.

En ese sentido, se sabe que, de confirmarse que no hubo ningún otro involucrado, el expediente se cerrará sin imputaciones.

Por jurisdicción, personal de la comisaría decimocuarta será el que preste colaboración en la pesquisa.

Los anteriores accidentes que terminaron con personas fallecidas, se registraron en 66 y 145, el tres de enero; en 7 y 54, 14 de enero y en 520 y 12, el 19 de enero.

Como se dijo, en estos tres episodios las víctimas también circulaban en moto.