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El Municipio abrió los sobres para una obra clave de movilidad urbana que prevé 3,7 kilómetros en el centro, con financiamiento internacional y un plazo de ejecución de 120 días.
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El gobierno municipal de Mar del Plata avanzó este miércoles en la construcción de una nueva red de ciclovías al realizar la apertura de sobres de la licitación, en la que participó una sola empresa, con el objetivo de ejecutar la obra en distintos sectores del centro de la ciudad durante un plazo estimado de 120 días.
En el procedimiento administrativo se presentó Pasalto Materiales, que ofertó $1.123.049.751,67 para llevar adelante los trabajos. La cifra se ubicó por debajo del presupuesto oficial establecido por el municipio, que asciende a $1.352.643.373,80. Tras la apertura, se evaluará la propuesta para definir si se avanza con la adjudicación.
El proyecto contempla la construcción de aproximadamente 3,7 kilómetros de ciclovías distribuidos en tres ejes céntricos. Uno de ellos será el corredor Brown, entre Hipólito Irigoyen y 20 de Septiembre; otro el eje 14 de Julio, desde Chacabuco hasta Roca; y el tercero el eje Roca, que se extenderá entre 14 de Julio y Funes.
Las tareas estarán supervisadas por el Emvial (Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público) y deberán asegurar la circulación de bicicletas por la calzada, de manera segregada del tránsito motorizado, salvo excepciones puntuales, tal como lo establece el pliego de bases y condiciones.
La iniciativa se enmarca en el “Programa de Impacto de Ciudades Sostenibles”, del cual forma parte General Pueyrredon. En ese contexto, el Fondo Global para el Medio Ambiente (GEF), administrado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), prevé aportar el financiamiento específico, en el marco de un convenio firmado entre el municipio y la Secretaría de Turismo y Ambiente de la Nación, a cargo de Daniel Scioli.
El avance de la licitación se produce luego de más de tres años sin nuevas obras en esta materia. A mediados de 2022 se completó un primer tramo de ciclovías, que incluyó once cuadras para unir la Plaza Mitre con el sector norte de Plaza España.
En ese esquema también se recuerda que, en el paseo costero de La Perla, existe una bicisenda ejecutada por concesionarios de balnearios, que se extiende algunas cuadras y concluye en la intersección de la avenida Patricio Peralta Ramos y Catamarca.
Inicialmente, el plan del gobierno local contemplaba la realización de 79 kilómetros de ciclovías en una primera etapa, pero la falta de financiamiento detuvo el proyecto en 2022. Con esta licitación, el municipio busca reactivar la iniciativa.
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