No es sólo el casco: los espejos son obligatorios pero no están

Aunque las normas lo exigen, muchos motociclistas, se sabe, son reacios a usar el casco. Pero hay otra falta muy común que se advierte entre quienes conducen motos y es la ausencia, en esos vehículos, de los espejos retrovisores, una herramienta de seguridad vial esencial a la hora de prevenir accidentes y que, por otra parte, es obligatoria también en los dos ruedas motorizados. En las calles platenses, según un relevamiento efectuado por este diario, la mitad de esos rodados no cuentan con los dispositivos, que deben llevarse tanto del lado izquierdo como del derecho.

Una esquina clave del tránsito intensivo en la Ciudad es 7 y 51. En un horario “pico” de movimiento -un día hábil a las 11-, durante 30 minutos circularon 57 motos de las más variada cilindrada: sólo 33 estaban en regla respecto a los espejos retrovisores, 7 portaban uno solo -el izquierdo- y 17 ninguno, cuando para cumplir con el Código de Tránsito deben tener colocados ambos.

Las unidades de menor cilindrada -desde los 70 hasta los 125 cc- marcan la tendencia a no llevar los espejos reglamentarios, porque son entre todas las que transitan la Ciudad las que menos cumplen con su uso, pero sorprende que en algunos casos de motos de gran tamaño y por ende de mayor potencia esos elementos también están ausentes.

¿UNA CUESTION ESTETICA?

En líneas generales, se trata de motos modificadas a las que por razones estéticas se les han retirado los espejos o unidades que perdieron alguno de ambos y no se hizo el reemplazo. Los usuarios de motos que en esos casos están incompletas respecto de los mecanismos de seguridad, opinan que “para manejarlas, como no hay carrocería, no son necesarios”. También existen otros argumentos, como el de un “veterano motoquero”, Alejandro Márquez, quien no le incorpora a su vehículo el sistema retrovisor porque, asegura, está acostumbrado a conducir de esa manera. “A mí no me agregaría nada”, dice.

De acuerdo a las normas establecidas en la ley de Tránsito (24.449), al igual que los automóviles, camionetas, micros y camiones, las motos están obligadas a circular con espejos retrovisores izquierdo y derecho.

Y esto es así porque el sistema es fundamental para ver lo que ocurre por detrás y por los lados del vehículo; se dispone de esa manera una información completa del contexto del tránsito; y sirve para anticipar las maniobras adecuadas. No tenerlos es como carecer de luces de giro, paragolpes o frenos.

En La Plata no son muchas las contravenciones que se aplican por la ausencia de espejos retrovisores en las motos. Sin embargo, muchos de esos vehículos que son secuestrados durante los operativos “anti motoqueros” son infraccionados, entre otros detalles, por no portar los espejos.

Hay ciudades del país en las que el uso de los espejos retrovisores en las motos se controla como cualquiera de las otras exigencias que determina el Código de Tránsito. En la capital federal, por caso, desde 2009 se secuestran las motocicletas que circulan por las calles sin esos elementos. Lo mismo ocurre en la provincia de Chaco, donde se sanciona a quienes conduzcan motos sin espejos.