“Ordenar el tránsito y jerarquizar el transporte público”

El ordenamiento del tránsito y el transporte y el desarrollo de un plan estratégico con el objeto de establecer acciones para planificar la ciudad a corto, mediano y largo plazo son algunas de las medidas que se mencionan desde el ámbito municipal para contrarrestar el deterioro de la calidad de vida en la Ciudad.

Respecto a los problemas estructurales de tránsito, desde la Secretaría de Planeamiento Urbano y Desarrollo Económico, se informó que para el corto plazo se tomaron medidas tales como controles más exhaustivos y multas por infracciones de tránsito por incorrecto estacionamiento. También se reordenó el flujo vehicular y la circulación peatonal con demarcación horizontal, que incluye pintura de sendas peatonales, líneas de carriles divisorios, repavimentación de calles o avenidas con prioridad en sectores de transporte público. En una primera etapa se mencionan a Avenida 13 de 32 a Plaza Moreno, Avenida 7 de 32 a Plaza Italia. Av. 131 a 137. También se indica que en Diagonal 74 de 1 a Plaza Moreno se generó un ensanche de veredas con pintura bicomponente reflectiva, se colocaron nomencladores colgantes en la principales avenidas y se semaforizó con ópticas led.

En el mediano plazo se apunta a la creación de carriles exclusivos para el transporte público en calle 54 entre 7 y 12 y de ciclovías en calle 53 y circuito universitario del Bosque y el reordenamiento de corredores de transporte público en las avenidas 19, 38 y 60.

A esto se agrega la repavimentación, señalización y demarcación de principales accesos a la Ciudad.

Para el largo plazo se habla de un Plan Urbano de Movilidad: según se consignó: “se encuentra en proceso de contratación por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) dentro de la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles, con el objetivo de obtener una plan de acción para implementar carriles exclusivos para transporte público en otras arterias de la Ciudad, centros de distribución multimodal de transporte, red interconectada de ciclovías, y alternativas de estacionamiento al vehículo particular y reordenamiento de flujos de pasajeros del tren electrificado con alta frecuencia.

El enfoque conceptual, se aseguró, es jerarquizar el transporte público de pasajeros para disminuir la cantidad de vehículos en circulación.

Se han reforzado los controles e inspecciones sobre las líneas de colectivos controladas por el municipio. A su vez, la comuna se encuentra en proceso de coordinación de controles cruzados con el sistema Sube que administra el Gobierno Nacional y se ha implementado el boleto gratuito estudiantil., según se destacó.