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Otro gremio cerró la paritaria salarial. Se trata de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), el sindicato que nuclea a los choferes de micro de corta y larga distancia. El acuerdo se basó en un aumento del 15 por ciento que se realizará en tres pagos. Pero además le sumaron una cláusula de revisión a los seis meses y también un bono de 1.500 pesos no remunerativos por el desfase de la cláusula gatillo del año pasado.
Lo convenido, según informaron a la agencia Télam fuentes del gremio de colectiveros, está por encima de las expectativas que tiene el gobierno nacional, que fijó un techo del 15 por ciento, pero los funcionarios trataban de que no se aplique un incremento extra si los índices inflacionarios superan esa marca.
Como quedó dicho, ese porcentaje de ajuste se pagará en 3 cuotas: 5,5% a partir del 1º de abril y luego un 5,5% a partir del 1º de septiembre y el 4% restante el 1º de enero de 2019.
Por otro lado, el bono de 1.500 pesos no remunerativo y retroactivo a enero de este año compensará el desfase producto de la inflación de 2017, lo que significa un 3,6 por ciento de aumento salarial, según explicaron desde la UTA.
Con este bono, el básico de un salario inicial de un chofer será de $26.300, ya que hoy perciben $25.410 sin los adicionales.
En tanto, con el aumento del 1° de abril el salario inicial será de $27.800, mientras que el 1° de septiembre pasará a $29.300, y el 1° de enero del año próximo recibirán $30.300.
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El acuerdo paritario firmado por el gremio de choferes conducido por Roberto Fernández, y las cámaras de transporte se realizó ayer en una reunión en la sede del Ministerio de Trabajo, donde participó el titular de la cartera, Jorge Triaca.
De esta forma, el gremio de los colectiveros se suma a otros sindicatos que ya firmaron acuerdos salariales que se acercan a lo que pretende el gobierno nacional, es decir, que no sobrepasen el 15% de aumento.
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