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El inicio de las clases en las escuelas primarias de la Provincia, por el previsible movimiento de miles de alumnos y familiares que implica ese acontecimiento, permite presumir que reaparecerán problemas que desde hace mucho tiempo la Ciudad no puede resolver. Entre ellos, por la incidencia que ejerce sobre la dinámica urbana, debería figurar en primer término el del caótico estacionamiento de vehículos en cercanía de los colegios, en los horarios de ingreso y egreso de los escolares. ¿Se trata de una realidad que los platenses volverán a comprobar a partir de ahora?
Tal como se dijo ayer en este diario, se trata de una malsana costumbre y de una verdadera pesadilla urbana a la que, una vez más, la Municipalidad prometió dar batalla desde el propio inicio del ciclo lectivo. Así, desde la Comuna se informó que se dispondrán operativos estratégicos de ordenamiento vehicular en el ingreso y egreso de los alumnos de diversos establecimientos educativos platenses.
Se indicó que el cuerpo de inspectores locales hará respetar el uso de las sendas peatonales, prevenir el estacionamiento en doble fila y liberar los espacios reservados para el estacionamiento de los transportes escolares.
Desde la secretaría de Convivencia Urbana informaron que, con la premisa de agilizar la circulación vehicular en horarios pico, se pondrá especial énfasis en los controles a realizar en los establecimientos educativos, reclamándose de los automovilistas una conducta vial responsable.
Sucesivas administraciones municipales han probado diversas alternativas. Hace dos años la Municipalidad anunció la puesta en vigencia de un sistema de “cazadores”, que se desplazarían en moto por la zona del micro centro y frente a las escuelas, con cámaras en sus cascos, con la finalidad de tomar fotos de los vehículos que se encontraran en doble fila para multarlos.
A lo largo de las últimas tres o cuatro décadas se fueron anunciando distintos planes pilotos o acciones que se destinarían a resolver el habitual caos vehicular que se produce frente a las escuelas en los horarios de ingreso y egreso de los alumnos. Proyectos que, vale aclararlo de inmediato, quedaron en el plano de las buenas intenciones, por cuanto sólo se aplicaron en forma parcial, o estuvieron mal concebidos y fracasaron a poco de ser puestos en práctica. La realidad indica que los años pasan y que el problema se agrava cada vez más, pasándose ya, en muchos casos, de la doble a la triple fila de vehículos estacionados frente a las escuelas.
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La acentuación del problema salta a la vista: hasta hace pocos años sólo se verificaba la doble fila en la cuadra en donde se encuentra la escuela, pero ahora los embotellamientos se extienden a las cuadras circundantes del establecimiento. Muchas calles del Centro quedan virtualmente ocupadas por vehículos estacionados, con los conductores que deben ir hasta la puerta de la escuela para llevar o retirar a sus hijos.
Lo cierto es que no se ha logrado hallar una fórmula que aporte soluciones de fondo para el estacionamiento frente a las escuelas. Con un tránsito que en los horarios centrales ha ingresado en un estado de verdadero colapso, parece llegada -sobradamente- la hora de que la Comuna y las autoridades educativas analicen a fondo esta cuestión. La transitoriedad o el espíritu contemplativo con determinadas situaciones deberían dar lugar al impulso de soluciones verdaderas. En este sentido, los especialistas han señalado en forma reiterada la conveniencia de revisar estrategias puestas en práctica en muchas ciudades del mundo, que han logrado resolver con racionalidad el problema de los estacionamientos frente a los edificios escolares.
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