Las obras del techo de la Estación de Tren de La Plata avanzaban a paso firme con más del 58 por ciento de las tareas realizadas y con unos 50 operarios que trabajaban en altura con la colocación de distintas piezas de la enorme estructura que brinda cobertura a más de 150 metros de predio entre andenes, boletería y hall de espera, entre otros sectores.
Este jueves, y a lo largo de la semana, llamó la atención de una enorme grúa sobre la Avenida 1 mediante la cual se colocó una buena parte de las piezas del techo, incluidas las barras en donde irán fijadas las chapas y los vidrios que constituirán la cubierta y las partes que componen el corredor aéreo clave para tareas operativas y de mantenimiento.
"El avance de los trabajos que se enmarcan en el Plan de Modernización del Transporte, están en un 58% y contemplan el recambio de chapas y vidrios, el reemplazo de estructuras de soporte y la renovación del sistema de pasarela para el lavado de la nave y tímpanos", señaló esta semana el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera.
Cabe remarcar que la obra en sí consiste en la recomposición completa de chapas y vidrios del techo, además del reemplazo de los elementos estructurales que sirvan para sostener la cubierta, estructura que tiene 150 metros, indicaron desde Trenes Argentinos Infraestructura, a cargo de la misma.
El proyecto, que incluye la iluminación general y ornamental y tiene un presupuesto asignado de $387.541.145,92 más IVA, se desarrolló en forma conjunta con la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos y según se informó en lo que respecta a la pintura se trabaja con un color preparado especialmente para esta obra.
A este ritmo, se espera la finalización de la obra para el mes de octubre, tal como fue estipulado en el proyecto de puesta en valor de la emblemática estación ferroviaria de 1 y 44.
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