Un muerto cada cinco días en La Plata, Berisso y Ensenada: el tránsito, una trampa fatal

Este 2023 llega a su fin, no así el drama de la inseguridad vial en las calles y rutas de la Región. Es que a pocas horas de que este año culmine, las tragedias de tránsito desnudan una grave problemática a la que -al parecer- no se le encuentra solución. Hace mucho tiempo que La Plata y todos los distritos aledaños se encuentran en emergencia, y así lo confirman las contundentes estadísticas que marcan que al día de la fecha el número de decesos por siniestros viales es de 76, superando así al total de fallecidos que hubo en el 2022, que fue de 71.

De acuerdo al relevamiento realizado por EL DIA, basándose en fuentes policiales y judiciales, el tránsito se ha convertido en una verdadera trampa mortal en la Región al punto de reportar -según la estadística- un muerto cada cinco días a causa de incidentes viales. Esta cifra de siniestros con muertos y heridos preocupan mucho en La Plata, Berisso y Ensenada.

Cabe remarcar que de la cantidad total de víctimas fatales, un 43% del total fueron motociclistas, siendo un número relevante en comparación a otros años en donde los fallecidos a bordo de este tipo de rodados era mayor. Sin embargo claro, ocupa actualmente el porcentaje más alto de saldos fatales.

Tal como ocurre durante los últimos años, especialistas aseguran que la ingesta alcohólica de los conductores y el consumo de drogas, más que nada durante los fines de semana, es un fuerte factor de incidencia en el problema, como también lo son las tensiones con las que vive gran parte de la población.

Y a esta altura de la situación cabe preguntarse si el problema es solucionable, o si al menos se puede mitigar. La respuesta puede ser incierta, teniendo en cuenta los registros elaborados por fuentes oficiales que marcan una grave problemática que cada vez empeora.

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Motociclistas y automovilistas

Los motociclistas fueron las principales víctimas en siniestros viales en este 2023 en la Región. Así lo revela el informe realizado por este diario en el que de los 76 fallecidos en accidentes de tránsito, 33 fueron conductores de moto. Es decir, un representa un 43% del total.

Esto coincide que en materia de incidentes de tránsito, desde hace mucho tiempo, las motocicletas pasaron a ocupar el centro de la escena. Por sus bajos costos, en comparación con el de los autos y otros tipos de rodados, su presencia en las calles de la Ciudad creció de manera exponencial. Así, ese mayor volumen de unidades, mostró una incidencia directa en las estadísticas sobre accidentología vial.

Se sabe que en la gran mayoría de los casos, la imprudencia o la negligencia en la conducción, es un factor clave para que ocurra un siniestro. Pero en el caso de las motos, por obvias razones, al margen de cualquier cuestión vinculada a la responsabilidad, las consecuencias de los golpes muchas veces suelen ser fatales o invalidantes.

Por su parte, de acuerdo al informe presentado, los ocupantes de autos (ya sea conductores o acompañantes) ocupan el segundo lugar en la lista de víctimas fatales en siniestros viales en la Región, representando de esta forma el 32%.

En tanto el 17,2% de los decesos fueron transeúntes, mientras que el 7,8% ciclistas. Justamente la última muerte registrada en la región -al cierre de esta edición- fue la de un hombre de 55 años en Berisso que, a bordo de una bicicleta, fue embestido violentamente por una moto el pasado viernes.

“La ciudad de La Plata no escapa a esta grave problemática del tránsito que año a año se lleva la vida de decenas de platenses”, había manifestado a través de un comunicado Pedro Perrotta, titular de Corazones Azules Argentina.