Hazaña de la ingeniería: ya abrieron el túnel ferroviario más largo del mundo

Suiza inauguró ayer el túnel ferroviario más largo del mundo, una vía que atraviesa los Alpes a lo largo de 57 kilómetros para aliviar el congestionamiento del tránsito en esa zona de Europa y que ha sido considerada como una verdadera proeza de la ingeniería.

El Túnel de Base Gotthard, que atraviesa el macizo homónimo y es además el más profundo del mundo, ya que llega hasta 2.300 metros bajo tierra, demandó 17 años de trabajo y unos 12 mil millones de dólares para su construcción.

La megaobra, celebrada ayer por toda Europa, busca reducir los tiempos de viaje y aliviar tanto el tránsito como la contaminación al depender menos de los camiones que trasladan mercancías entre el norte y el sur del continente.

Las autoridades suizas, que llevan décadas anhelando la construcción de esta ferrovía, prevén que su impacto se hará sentir por todo el continente durante décadas. Y es que cuando comience a prestar servicio comercial en diciembre próximo, el túnel de doble vía llevará hasta 260 trenes de carga y 65 trenes de pasajeros por día.

De ahi que Suiza no escatimó recursos para la fastuosa ceremonia de inauguración. En ella estuvieron la canciller alemana Angela Merkel, el presidente francés Francois Hollande y el primer ministro italiano Matteo Renzi. Hubo bandas musicales, danzas e incluso una canción compuesta específicamente para la ocasión.

El túnel de San Gotardo no sólo es visto como una proeza de ingeniería y un enlace neurálgico en el transporte entre el sur y el norte de Europa sino también como un símbolo de unidad

El acto de inauguración fue encabezado por el presidente de la Confederación Helvética, Johann Schneider-Amman, quien dio la señal de partida a los dos primeros trenes que entraron por ambos extremos de la obra.

Durante la ceremonia, que reunió a más de un millar de invitados, los mandatarios inauguraron el trayecto con un servicio que partió del extremo norte del túnel, en la localidad de Erstelfd (cantón de Uri) con dirección a Polleguio (cantón del Tesino) en un trayecto de 20 minutos. Uri es un cantón que se ubica en la región de habla alemana de Suiza, mientras que el Tesino es el único cantón de habla italiana.

El túnel de San Gotardo no sólo es visto como una proeza de ingeniería y un enlace neurálgico en el transporte entre el sur y el norte de Europa, sino también como un símbolo de unidad entre las distintas zonas culturales y lingüísticas que componen la Suiza moderna.