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Dio mucho que hablar, tras el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, el insólito accidente protagonizado por Yuki Tsunoda que le costó muy caro (debió abandonar) y podría haber cambiado el ganador de la competencia. El japonés salió de los boxes y terminó chocando contra el muro. La carrera debió neutralizarse de inmediato por la ubicación en que quedó el Alpha Tauri lo que originó una pelea electrizante por la punta.
¿Por qué la polémica?: el tomar precauciones a la salida de los boxes con gomas frías es algo que los pilotos saben desde sus comienzos en el karting. Pasa en cualquier categoría. Pero Tsunoda, que cumple su segunda temporada en la Máxima, cometió un error de principiante.
Debido al fuerte calor, casi en el verano norteamericano, los corredores se volcaron al compuesto duro para cambiar en carrera con el objetivo de durar la mayor cantidad de vueltas con esas gomas. Sin embargo, esa variante de caucho requiere de más vueltas que los otros compuestos para poder tener una temperatura que le permita un óptimo grip o adherencia en pista.
Lo cierto es que el japonés se detuvo en los boxes en el giro 49º y a bordo de su Alpha Tauri salió más rápido de lo debido por lo que su coche no tuvo grip con neumáticos fríos del compuesto duro, que requieren, aproximadamente, cinco vueltas para conseguir una óptima temperatura. Al salir de la calle de boxes el piloto de 22 años giró su volante, pero el tren delantero no se movió producto de que las gomas no tuvieron adherencia y terminó chocando solo contra las defensas.
Yuki's first trip to Montreal ended in the wall 😣#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/KF2nOU9Wyc
— Formula 1 (@F1) June 20, 2022LE PUEDE INTERESAR
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