Por qué los aviones en problemas usan al cielo platense como área de emergencia

Con el caso de estas horas, ya suman cuatro los episodios en pocos meses con aviones comerciales que generan sobresaltos en la Ciudad por sus maniobras dedicadas a quemar combustible a raíz de emergencias mecánicas antes de aterrizar en la zona metropolitana. Y así el cielo platense se transformó en un "corredor" de aviones en problemas, una situación que genera preocupación entre los vecinos cada vez que ocurre.

Como se publicó anteriormente, en las últimas horas otra nave con pasajeros sobrevoló durante la madrugada del sábado y que con su presencia, volvió a alertar a los vecinos. Era un vuelo de la empresa Flybondi (FO5950) que partió hacia Ezeiza en un horario cercano a las 5 horas.

Según pudo saber este medio, el mismo tenía destino a Brasil, mas precisamente a Florianápolis. En ese ínterin del viaje, habría tenido una falla técnica que le hizo regresar inmediatamente al aeropuerto. 

Los expertos aseguran que para aterrizar, la aeronave debe “quemar” o “arrojar combustible” ya que no puede hacerlo con el tanque cargado debido a su peso. Y eso es lo que hicieron los aviones mencionados, volando en forma “elíptica”.

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Al tratarse de un viaje largo, el avión lleva gran cantidad de combustible, pero se convierte en un estorbo cuando, a poco de salir, debe aterrizar por una emergencia.

Aseguran que la aeronave nunca debe sobrepasar el peso máximo permitido para aterrizar (distinto al del despegue). Una de las opciones es liberar peso en vuelo deshaciéndose del combustible (Fuel Jettison). Para eso hace falta que no haya otro avión cerca ni riesgo de daño en la tierra. Como en los casos descriptos eso no fue posible, se optó por gastarlo en vuelo.

La semana pasada el vuelo F05900 de Flybondi, que partió hoy desde Ezeiza a las 6:20 con destino a Río de Janeiro, dio16 vueltas sobre nuestra ciudad, de acuerdo al registro del recorrido en el sitio especializado flightaware. La aeronave, a los pocos minutos, comenzó a sobrevolar nuestra región y alteró a quienes amanecían por "un fuerte ruido de motor", según precisaron. En los relatos manifestaron su preocupación al ver "pasar tantas veces seguida" y a "baja altura" al Boeing 737-8U3. "Hay un avión de Flybondi sobrevolando en círculos la Ciudad desde hace más de 1 hora", fue el mensaje de Martín Gaviria a las 8 de la mañana, casi idéntico al de muchos otros lectores que preguntaron si "se sabe algo". Se conoció más tarde que logró aterrizar en Ezeiza a las 8:47 tras sufrir un desperfecto mecánico, luego de haber estado más de 2 horas girando en círculo.