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Los fines de semana se registra mayor sobrecarga por grupos que no tienen en cuenta la capacidad de los habitáculos y corren peligro
El finde pasado, 10 personas en un ascensor para 4 / Captura de video
Recientemente se conoció la noticia de unos 10 jóvenes que quedaron atrapados en un ascensor y se salvaron “de milagro”. Acerca de ese hecho, Jorge Yip, presidente de la Cámara de Empresas de Ascensores y Afines de La Plata señaló que todos los fines de semanas hay intervenciones por ese tipo de imprevistos que se producen por el mal uso de los equipos.
El incidente se produjo en la madrugada del sábado cuando un grupo de jóvenes se quedó encerrado en un ascensor del centro de La Plata, en un edificio ubicado en 14 y 58.
Los vecinos se percataron de la situación y llamaron a emergencias, ante la desesperación de quienes permanecían atrapados en el habitáculo.
Cuando el técnico llegó, se sorprendió al ver que había diez personas adentro. Según se confirmó, el grupo bajaba camino a la puerta pero en planta baja, pero antes de que pudieran descender, el ascensor se trabó.
Los vecinos indicaron que “de milagro no pasó un accidente”.
De acuerdo a lo que se consignó, el ascensor está habilitado para un máximo de 4 personas o 300 kilos y el grupo que lo ocupó estaba conformado por 10 jóvenes.
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Amontonados, una vez que el técnico pudo abrir la puerta, comenzaron a bajar sofocados por la situación.
Pese a que no ocurrió una tragedia, los vecinos le advirtieron al dueño del departamento donde estaba el grupo de jóvenes que “los tensores aguantaron de milagro”.
Según explicó Jorge Yip, empresario del sector, los fines de semanas es más habitual que lo que se conoce que grupos de jóvenes se queden atrapados en los ascensores. Por lo general se trata de adolescentes de entre 15 y 20 años.
“Esas cosas pasan porque se supera la capacidad de carga y nunca pueden exceder lo que indica la cabina”, explicó el especialista.
Cuando se supera el peso indicado se hace casi imposible que el ascensor pueda frenar y la puerta exterior se traba. Esas cosas no pasan por falta de mantenimiento, obligatoriamente se hacen dos por mes, sino por mal uso del ascensor.
“Los ascensores funcionan bien cuando se hace un uso adecuado, por ejemplo, no se puede saltar en las cabinas o cuando se indica que el peso máximo son 300 kilos que suba más gente de lo permitido”, sostuvo Yip.
Sin embargo, aunque no siempre tengan estado público los fines de semana es habitual que haya grupos que se quedan encerrados en los ascensores por hacer caso omiso de la capacidad permitida.
En cada equipo debe informarse sobre la capacidad máxima de personas y peso / EL DIA
“En promedio cada empresa tiene que asistir unas 4 veces por fines de semana porque lo que pasó el sábado no es un hecho aislado. No se van a cortar los cables, pero sí el ascensor puede llegar a deslizarse más de lo que corresponda por falta de adherencia”, agregó el especialista.
Según datos que maneja la Cámara de Ascensores en La Plata hay entre 6.500 y 7 mil ascensores y la sugerencia es que se evite saltar, jugar o sobrecargar las cabinas.
”Se tiene que tomar conciencia de que es un medio de transporte y hay que tener cuidados para no sufrir accidentes”, apuntó Yip.
Entre los problemas que se registran en los ascensores figuran: ascensor atascado o que no responde; movimientos lentos o bruscos; ruidos o vibraciones extraños; puertas que no se cierran o abren correctamente; nivelación irregular con el suelo.
Se explicó que cuando un ascensor queda “paralizado” puede deberse a un corte de energía, a un mal funcionamiento del sistema de control o a un fallo mecánico. Si el desperfecto se produjo por un corte de luz hay que tratar de restablecer la electricidad. Si el ascensor sigue sin responder, habrá que revisar el panel de control para ver si hay códigos de error o indicadores de un problema específico.
Un grupo de jóvenes quedó encerrado en un ascensor de un edificio del centro de la Ciudad
En tanto los movimientos lentos o bruscos pueden atribuirse a factores como una lubricación inadecuada, componentes desgastados, poleas no alineadas o problemas con el motor o el sistema de transmisión. Para evitar eso la empresa de mantenimiento deberá lubricar regularmente las piezas móviles. Si el problema persiste, puede ser necesaria una inspección más exhaustiva que puede implicar, por ejemplo, la realineación de poleas o la reparación del motor.
Los ruidos o vibraciones extraños pueden deberse a piezas sueltas o desgastadas, componentes desalineados o sistemas de control defectuosos. Las Puertas que no se cierran o abren puede tratarse de problemas de sensores o carriles desalineados.
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