La Región ya empieza a inyectar millones de litros de combustible

Desde la refinería YPF de La Plata se añadirán al consumo interno nacional 1.000 millones de litros de gasoil y 190 millones de litros de naftas adicionales.

Ocurrirá a partir de octubre, cuando finalicen las pruebas preliminares a la puesta en marcha de la nueva planta de coque que está terminando de construirse en nuestra Región. La inversión de la petrolera estatal asciende a 7.700 millones de pesos, puntualizaron voceros de la compañía.

Las tareas, se informó desde YPF, podrían provocar “ruidos atípicos”.

Al mismo tiempo se hizo especial hincapié en que “los trabajos no revisten riesgo alguno para las comunidades vecinas de La Plata, Berisso y Ensenada”.

Los voceros de la empresa aclararon que las tareas “tienen como objetivo asegurar el correcto funcionamiento de las nuevas instalaciones”.

Asimismo, indicaron que “se realizarán todos los esfuerzos para minimizar el impacto sonoro que pueda producir la última etapa de la construcción de la planta de coque”, una obra que significó una “importante fuente de trabajo para la zona durante los últimos 3 años” y que “contribuirá a mejorar la calidad de los procesos del complejo industrial”.

octubre

La nueva planta de coque, como se dijo, se inauguraría en octubre próximo. A partir de ese momento, la petrolera tiene previsto incorporar al mercado nacional unos 1.000 millones de litros de gasoil y 190 millones de litros de naftas adicionales.

“La flamante planta es la mayor obra industrial que se está desarrollando actualmente en la Argentina, y una de las más importantes de las últimas décadas”

El coque -se explicó- se usa en la industria carboquímica y en la siderúrgica, ya que es parte del proceso de fabricación del acero y del aluminio, como así también de combustibles para calderas en plantas generadoras de electricidad.

“La flamante planta es la mayor obra industrial que se está desarrollando actualmente en la Argentina, y una de las más importantes de las últimas décadas”, se aseguró.

Las tareas demandaron de 2.300 trabajadores (en forma directa e indirecta) y la ejecución final del proyecto insumió 9 millones de horas hombre directas, detallaron en YPF.

Luego remarcaron que el nuevo coque permitirá optimizar la calidad del carbón producido, incrementar el rendimiento de destilados y reducir el consumo de energía del complejo industrial La Plata, al utilizarse “nuevos hornos con mayor eficiencia energética”.

La planta cuenta con 3 cámaras de 420 toneladas de peso y un horno de alta complejidad ensamblado en el complejo, que requirió del montaje (en más de 100 maniobras de módulos superiores a las 10 toneladas) de cerca de 2.000 toneladas distribuidas en 250 bultos.

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En la empresa especificaron que el horno es uno de los equipos de “mayor complejidad” ensamblados en la refinería, ya que suma cerca de 2.000 toneladas que se montaron luego de unos 20 izajes.

Las tres cámaras de coque de 420 toneladas cada una exigieron una logística especial y una compleja coordinación porque tienen un tamaño de 9,5 metros de diámetro por 42,5 metros de longitud.

Además se montaron 1.200 toneladas de bombas y compresores.

Durante la obra se utilizó una de las grúas más grandes del mercado, de las que existen sólo 30 unidades en el mundo.

La grúa llegó a La Plata desde Alemania y requirió de 110 camiones para el traslado de sus partes desde el puerto hacia la obra. Una vez armada en el lugar, con ella se montaron los principales equipos y estructuras de la planta.

Para la construcción de la subestación eléctrica (PCD5) se utilizó un sistema de premoldeado pesado que implicó el prefabricado y posterior montaje de 700 metros cúbicos de hormigón.

La subestación cuenta con 34 celdas de media tensión y 121 columnas de baja tensión, además de sistemas de control de procesos y seguridad con tecnología de última generación.

Entre los equipos rotantes se han montado 1.200 toneladas de bombas y compresores, entre los cuales se encuentran aeroenfriadores de fabricación nacional. Para las calderas se fabricaron en el país 400 toneladas de recipientes e intercambiadores.

Otra gran cifra de esta obra corresponde al movimiento de suelos, que representó un total de 60.000 metros cúbicos, equiparables a la carga de 6.000 camiones de carga pesada.